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由于波音（BA.US）客機的大量新合同，12月份美國制造業產品訂單增長5.6%，但商業投資再次疲軟，這是美國經濟受到侵蝕的另一個跡象。
如果剔除運輸業的數據，上個月新訂單下降0.1%。此外，衡量企業投資的關鍵指標也出現了四個月來的第二次下降。
接受媒體調查的經濟學家此前預測，耐用品訂單將增長2.4%。這些產品包括汽車和電腦等，至少可以使用三年。
數據顯示，飛機訂單猛增116%，而11月份此部門訂單下跌31%。波音在11月僅增加21個訂單后，12月增加了250個訂單。年末這種波動在業內很常見。
對新車和卡車的需求增長不到1%。運輸業是一個龐大而不穩定的行業，經常夸大工業生產的波動。
除運輸外，新訂單在四個月內第二次下降，這是自2021年以來的第三次下降。其他大多數主要類別的預訂量都出現了下降。
與此同時，商業投資也下降了0.2%，為四個月來的第三次下降。近幾個月，美國商業投資的年增長率已從一年前的11%大幅放緩至5.2%。
從某些方面來看，美國制造業已經陷入衰退。為了應對新訂單的放緩，他們已經減少了產量，如果經濟繼續疲軟，他們可能會進一步減產。
利率上升是近期經濟疲軟的主要原因。較高的借貸成本抑制了消費者支出和企業投資。家庭支出也從消費電子產品等商品轉向娛樂等服務。預計今年年初經濟前景即使有改善，幅度也不會太大。
牛津經濟研究院首席美國經濟學家Oren Klachkin表示：“2022年底的經濟數據呈現負面基調，這意味著經濟進入2023年的勢頭疲弱。”
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責任編輯：李園
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