新一季度恒指及H股檢討，將於本周五(8月10日)收市后公布；野村證券及法巴估計，交通銀行(資訊 行情 論壇)(3328)將成為第7只以H股身份晉身藍籌的股份；中國海外(0688)仍屬黑馬分子，有50%機會入圍。

　　交行及中海外若一如所料成為新貴，預期分別有逾13億元及5.8億元買盤吸納。

　　另外，由於是次檢討將於9月7日收市后生效，而恒指計算方法會進入最后階段，即是以成分股全流通市值取代總市值，每只成份股比重上限為15%；券商估計，僅有30%流動市值的重磅股中移 動(0941-HK)，占恒指新份額會由現時17.39%急降至12.48%，成為是次最大輸家，單是盈富基金(資訊 行情 論壇)(2800-HK)、恒指ETF(2833-HK)，須為此變動沽貨23億元，倘連同其他基金及追蹤恒指表現的相關產品，金額動輒數百億元，或令現時疲弱的港股雪上加霜。

　　至於匯控(0005-HK)，在新制下所占份額會降至15%上限，較現時17.93%少2.93個百分點。

　　法巴估計，電盈(0008-HK)雖總市值敬陪藍籌末席，不過在全流通市值計算下，長江基建(1038-HK)新比重僅0.29%，低於電盈的0.57%，因此被剔出機會更高，不過由於現時藍籌仍有11個空缺席位，是次兩者出局機會不高，投資策略上可以買交行沽長建。

　　此外，法巴相信，電盈有70%機會被剔出恒指；H股指數方面，野村預期中信銀行(資訊 行情 論壇)(0998-HK)及洛陽鉬業(資訊 行情 論壇)(3993-HK)可躋身成分股。