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新浪財經(jīng)

捷利股份:參股期貨 企穩(wěn)反彈 關注

http://www.sina.com.cn 2007年07月17日 10:43 頂點財經(jīng)

捷利股份:參股期貨企穩(wěn)反彈關注

  頂點財經(jīng)

  異動原因:

  公司以4318萬元的價格收購遼寧中期期貨經(jīng)紀有限公司90%股權并對其增資2000萬元,使其注冊資本增資至5000萬元,以達到金融期貨交易會員結(jié)算資格。遼寧中期07年1-4月凈利潤47.79萬元。

  投資亮點:

  1、公司緊緊依托全國物流網(wǎng)絡,逐步建立起來的全國貨運汽車銷售網(wǎng)絡體系已漸成熟,經(jīng)過一年的規(guī)劃運作,也取得了較大的發(fā)展,2003年全國共設立主要網(wǎng)點十二個,銷售網(wǎng)絡遍及華南、華北、東北等廣大地區(qū)。

  2、2005年雖然物流收入較上年下降22.62 %,但毛利率卻提高了26.10個百分點。

  3、汽車連鎖經(jīng)營服務業(yè)務在報告期內(nèi)也成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型,通過資本運作、經(jīng)營聯(lián)合的方式由原來的單一為物流體系配套的商用車連鎖經(jīng)營服務業(yè)務,快速拓寬延伸到盈利成長空間巨大的乘用車、商用車并舉的汽車后市場連鎖服務領域。2005年汽車服務實現(xiàn)營業(yè)收入6,679.06萬元,比上年增長幅度超過468.55%,成為公司業(yè)績大幅增長的主要貢獻大戶。

  風險提示:

  1、新《道路交通法》的出臺,對公路貨(客)運超高

超載的嚴查和整治,在很大程度上增加了公司以公路運輸為主的物流運營成本,攤薄了利潤。

  2、公司主營物流業(yè)務外部市場環(huán)境沒有明顯改觀,油價高位徘徊,運輸成本居高不下,市場競爭十分激烈,運營管理難度一再加大,利潤空間一降再降,嚴峻的經(jīng)營形勢,對公司預定的總體盈利目標的實現(xiàn)形成了嚴重的威脅。

  投資建議:

  經(jīng)過業(yè)務重組之后,公司物流業(yè)務收入占總收入的比重明顯提升,GPS衛(wèi)星通訊定位技術得到了廣泛的應用,目前該技術在國內(nèi)處于領先地位,市場前景十分廣闊。建議關注為主。

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