廣深鐵路（601333）(行情，資訊)上半年1-4月份貨運量和城際列車客運量的數(shù)據(jù)較去年均有所下降，同比增速分別為-5.5%和-18.5%。主要原因是為了廣深四線提前通車而加快施工進(jìn)度，致使旅客運輸量及廣深間貨運量受到了較大影響。預(yù)計下半年旅客將繼續(xù)回流并維持自然增長，全年的客、貨運量同比增速分別為5%和4%。

　　廣深四線通車后，目前一、二線為高速線，三、四線為普客及貨運線，成為國內(nèi)首條真正做到客貨分開的線路，運輸能力實現(xiàn)了翻倍。另外，四線通車也為增開長途車奠定了基礎(chǔ)；但未來增開長途車的計劃與前景尚不明確。而廣坪線未來運力擴(kuò)張十分有限。廣深本線及廣九直通車由于此次提速，今年部分票價再次上浮10-20%，綜合票價增長預(yù)計在5-10%左右。今年初

審計署發(fā)起了自98年來最大規(guī)模的鐵路系統(tǒng)全行業(yè)大審計。由于該工程主要是由大股東進(jìn)行建設(shè)和管理，因此審計問題對上市公司的影響較小。

　　申銀萬國分析師周萌等認(rèn)為，公司作為

鐵道部下經(jīng)營南方客運網(wǎng)絡(luò)的資本平臺，未來繼續(xù)收購區(qū)域內(nèi)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)是公司發(fā)展的長期戰(zhàn)略。公司未來的增長仍主要來自廣深本線，將公司07-09年的每股盈利預(yù)測上調(diào)為0.24、0.29和0.35元。上調(diào)至增持評級。