新浪提示：本文屬于個股點評欄目，僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析，并非正式的新聞報道，新浪不保證其真實性，一切有關該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準，敬請投資者注意風險。

　　恒泰證券 莊斌

　　市場繼續受到周邊股市大幅下挫的影響，尤其是香港市場一度跌幅達到1000多點，創下了歷史最大跌幅，而國內股市亦同步下行，港股的心理影響勿庸置疑！然而令人驚嘆的是港股指數在A股收盤后出現了絕地大反攻！一個小時內港股大幅拉升將近1000點，收盤收出一根長達1000點的超級下影線！這也讓我們對于下周A股開盤后的走勢充滿了期待！

　　今日就在指數大幅下挫的同時，我們發現海欣股份(600851)逆市強勢漲停，保定天鵝(000687)和錦江股份(600754)同步沖擊漲停板，這些個股的表現在整個市場疲軟的情況下，顯得格外引人注目。而這些個股背后一個主線，那就是他們都持有不同數量的長江證券的股份！因此，投資者對于這個題材的相關個股必須高度重視，今日我們為投資者推薦的同樣是參股長江證券的低價黑馬――襄陽軸承(000678)大幅參股長江證券，股價尚未啟動！

　　一、大幅參股長江

證券的小盤低價股

　　今日市場上參股長江證券類個股在午后出現了集體逆市沖擊漲停的表演，這也讓市場上對于長江證券借殼石煉化的進程出現了積極的猜測。而襄陽軸承亦是該板塊中重要的一員！

　　根據最新中報顯示，襄陽軸承持有長江證券205萬股，驚人的是投資總資金僅僅只有150萬，也就是說投資成本居然是0.73元/股！這在券商股權暴漲的今天幾乎成了暴利的代名詞！而一旦長江證券借殼石煉化成功的話，公司的該部分投資收益更將令人驚嘆！而且值得我們關注的是襄陽軸承的總股本僅僅是3個億，而且今日收盤價只有8元/股，這個小盤低價的特點也讓其在眾多參股長江證券的個股中脫穎而出！

　　二、配套“東風猛士”軍車 軍工概念凸現！

　　公司是我國最大的汽車軸承專業生產廠家,現已形成重型、中型、 輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系,產品遠銷歐美和東南亞,東汽公司軍車產品一直指定襄軸供應。公司擁有全國唯一的專門從事汽車軸承研究、設計、開發的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心。2006年,在擺脫格林柯爾并購的陰影后,公司業績同比大幅增長。天勝軸承以2.79元/股受讓襄軸集團所持4191萬股,成為第一大股東,使公成為唯一大批量向世界500強直接配套軸承的國內企業。公司產品中的“東風·猛士”系列特別引人注意！

　　“東風·猛士”是我國在新的軍事歷史條件下研發的一款適合最新作戰要求的現代化軍車，它匯聚了我國機械加工、電子信息以及化學

化工等最新科技成果，是一款集新技術、新材料于一體的新型軍用戰車，也是我國第三代配備武器的戰術車輛和作戰平臺，各項技術指標均達到了國際先進水平，可廣泛運用于我軍陸、海、空作戰部隊。

　　襄陽軸承擔任了其中的重要配套產品——等速萬向節以及12個主要部位的軸承研發任務。五年來，攻關小組克服種種技術難關，在技術中心、傳動軸分廠、質量部和營銷部等單位相關人員的共同努力下，使得上述產品順利通過了

東風汽車公司的試驗和認證，達到了“東風·猛士”所要求的各項技術指標，受到了東風汽車公司的高度評價和肯定。

　　三、主營利潤高速增長 黑馬特征明顯！

　　上半年襄陽軸承實現主營業務收入20387.24萬元,同比增長34.24%,實現凈利潤1771.63萬元,同比增長74.02%。襄陽軸承表示,五方面因素使得公司上半年業績保持良好增長態勢,一是公司堅持不斷地開拓和整合市場,國內主機客戶和社會經銷商不斷增加；二是以“TS16949”質量管理體系為綱,持續改進,產品質量進一步提高,綜合廢品率進一步下降；三是新產品開發和產品結構調整取得較大進展,高附加值產品有所增加；四是強化成本內控管理,提高資金使用效率,盈利能力進一步增強；五是轎車軸承生產取得較大進展,銷售收入較上年同期增長近30%。

　　本欄始終看好優質的低價股，因為下半年最大的黑馬必將在此板塊中誕生，那么對于股價只有8元的襄陽軸承來說如此優良的主業收益讓其的黑馬相越加濃厚！

　　二級市場上，該股自7月底以來構筑了一個小規模的上漲三角形走勢，如今已經運行到了三角形的末端，突破行情一旦出現后市力量必是驚人的。隨著長江證券概念的爆發，該股有望借機噴發，投資者可逢低關注。

    新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。