庖丁解牛:中海發(fā)展 業(yè)務(wù)發(fā)展前景廣闊
http://www.sina.com.cn 2007年07月30日 17:46 新浪財經(jīng)
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2007年7月30日 勝龍 |
今日早盤滬指呈現(xiàn)震蕩上行格局,并創(chuàng)出了歷史新高,成交量也有開始有效放大。午后市場人氣鼎沸,股指加速上行,從盤在上看,房地產(chǎn)板塊表現(xiàn)依然強勁,帶領(lǐng)指數(shù)不斷再創(chuàng)新高,煤碳石油、鋼鐵、旅游酒店等板塊表現(xiàn)同樣活躍,成為凝聚市場人氣的重要力量,板塊輪動效應(yīng)明顯。操作建議:目前大盤強勢上揚,不斷創(chuàng)出新高,新行情啟動已毫無疑問。短線的急拉必然會引發(fā)獲利盤和解套盤雙重籌碼的松動,市場存在一定的調(diào)整壓力,但是市場人氣已得到較好恢復(fù),多方完全占據(jù)主動,投資者應(yīng)積極關(guān)注質(zhì)地較好的藍籌股,把握市場節(jié)奏,做好波段操作。今天筆者給大家分析一下中海發(fā)展(600026)運輸板塊的個股 ,中長期看好,建議關(guān)注,僅供大家參考! 將從“基本面分析+技術(shù)面分析+市場情報分析”分析,僅供大家參考! |
中海發(fā)展未來三年業(yè)績預(yù)測: |
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從基本面分析: |
中海發(fā)展是我國沿海最大的散貨和油輪運輸企業(yè)。在確保和擴大國內(nèi)沿海運輸市場份額的前提下,公司采取積極而又穩(wěn)妥的發(fā)展戰(zhàn)略,抓住中國經(jīng)濟發(fā)展對大宗能源和原材料的運輸需求大幅增長的發(fā)展機遇。向國際原油和鐵礦石運輸領(lǐng)域進軍,拓展新的利潤增長點。到2010年,公司將發(fā)展成為國內(nèi)唯一的在國內(nèi)沿海散貨、國際干散貨、國內(nèi)油運、國際油運全面發(fā)展的綜合運輸商。公司的最大優(yōu)勢在于公司有國內(nèi)沿海煤炭和石油運輸?shù)姆(wěn)定收益,在進行國際油輪和干散貨業(yè)務(wù)擴張時表現(xiàn)得游刃有余。 總體來看,國際干散貨運輸市場景氣度將維持至2009年,公司業(yè)績得到基本保障。此外,在中海發(fā)展已經(jīng)明確發(fā)展的三大領(lǐng)域:煤炭、石油、鐵礦石,公司都簽訂了非常穩(wěn)定的量、價運輸協(xié)議。與戶主簽訂長期運輸合同是中海發(fā)展大膽擴張的最大資本,確保了公司新增運力的運輸收益。中海發(fā)展所面臨的海運需求量增長大于公司現(xiàn)有運力的增幅,未來業(yè)績增長獲得保證。 公司定位于能源運輸企業(yè),積極擴展運力,主要承接煤油礦的運輸,如沿海電廠的用煤運輸、鋼廠所需鐵礦石的進口運輸、并在原油運輸方面也積極擴充運力以分享國油國運帶來的需求增長。與大貨主的合作是公司一貫的戰(zhàn)略,2006年7月和10月分別與中國石化、首鋼簽署了長期運輸協(xié)議,另外還成為了神華沿海電煤運輸業(yè)務(wù)的主要承運商,這樣就確保了貨源的穩(wěn)定。公司希望通過運力擴張?zhí)嵘龢I(yè)績,近年不斷訂造新船和收購二手船,計劃到2010年底,船隊規(guī)模達到1400萬載重噸。雖然管理層表示并未接到央企整合的通知,但央企整合是國務(wù)院明確的改革方向,進行只是時間早晚、時機選擇而已,對于公司而言,雖然并不排除可能的一些結(jié)構(gòu)調(diào)整,但主要的目標仍是做大做強、發(fā)展壯大,能夠在未來競爭中更具優(yōu)勢。 |
我們再從技術(shù)面來看 : |
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上圖截于《機構(gòu)時代》軟件的k線圖中可以看到,該股 主力較強,前期的跌幅不大,當前調(diào)整較充分,未來上漲趨勢已確立,建議關(guān)注該股,把握介入時機,以波段操作為主。從機構(gòu)進出中可看到,伴隨股價的小幅攀升,機構(gòu)資金開始不斷的流入。該股業(yè)績較好,年報同比增長,后市可長期關(guān)注! |
其次,我們從其正股在市場情報來分析: |
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該股今日收盤價25.77元,處于安全區(qū)域,在其良好的基本面支撐下是最佳介入時機。 公司是國內(nèi)最大的沿海原油和煤炭運輸商。公司是以油運、煤運為核心業(yè)務(wù)的遠東地區(qū)最大航運公司之一,在中國及遠東地區(qū)航運市場占據(jù)了重要地位,業(yè)務(wù)發(fā)展前景廣闊。 |
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從上圖我們可以看出,該股當前短線處于中風險區(qū), 并且中線也處于中風險區(qū)。因而,個股操作時注意買入的具體點位。從大盤風險看,中短線也處于中風險區(qū), 所以投資者在具體操作上可以放心操作,具體操作上要注意買入時的價格,防止意外風險的發(fā)生。 |
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綜上所述:該股主力處于中度控盤,中短期趨勢較好。從基本面上看, 公司是我國沿海最大的散貨和油輪運輸企業(yè)。在確保和擴大國內(nèi)沿海運輸市場份額的前提下,公司采取積極而又穩(wěn)妥的發(fā)展戰(zhàn)略,抓住中國經(jīng)濟發(fā)展對大宗能源和原材料的運輸需求大幅增長的發(fā)展機遇。向國際原油和鐵礦石運輸領(lǐng)域進軍,拓展新的利潤增長點。操作上,該股有望走出上升行情,后市可重點關(guān)注, 把握波段操作機會,切勿盲目操作。 |
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