新浪提示：本文屬于個(gè)股點(diǎn)評(píng)欄目，僅為證券咨詢?nèi)耸繉?duì)一只股票的個(gè)人觀點(diǎn)和分析，并非正式的新聞報(bào)道，新浪不保證其真實(shí)性，一切有關(guān)該股的有效信息，以滬深交易所的公告為準(zhǔn)，敬請(qǐng)投資者注意風(fēng)險(xiǎn)。

　　重慶東金 李綱

　　在5月29日之后，經(jīng)歷反復(fù)震蕩，上證指數(shù)終于再度收盤于4300點(diǎn)上方。從熱點(diǎn)的輪動(dòng)趨勢(shì)來(lái)看，金融、地產(chǎn)板塊成為市場(chǎng)的主心骨，早盤由于房地產(chǎn)板塊走弱，大盤沖高回落，而午后銀行股強(qiáng)勢(shì)拉升又帶動(dòng)大盤上揚(yáng)。然而這些主流熱點(diǎn)處于高位面臨短線調(diào)整壓力，一旦大盤創(chuàng)出新高，短線獲利回吐之后，市場(chǎng)必須發(fā)掘新的熱點(diǎn)才能保持大盤的強(qiáng)勢(shì)，今天煤炭、電力板塊因產(chǎn)品可能漲停而倍受追捧，實(shí)際上，有些行業(yè)同樣獲得主營(yíng)收入高增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，比如高速公路行業(yè)，計(jì)重收費(fèi)的實(shí)施和我國(guó)貨運(yùn)客運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng)將保障行業(yè)的高成長(zhǎng)性，所以高速公路板塊一向業(yè)績(jī)穩(wěn)定增長(zhǎng)，在本次反彈過(guò)程中，高速公路板塊表現(xiàn)滯后，處于估值洼地，補(bǔ)漲要求強(qiáng)烈。投資者可重點(diǎn)關(guān)注處于中部交通核心地位的高速公路上市600035楚天高速。

　　交通樞紐 政府扶持

　　楚天高速(600035)：公司是湖北首家

高速公路上市公司，主要經(jīng)營(yíng)連接湖北省會(huì)武漢和湖北西部工業(yè)重鎮(zhèn)宜昌的漢宜高速公路。武漢素有九省通衢支撐，是我國(guó)最主要的交通樞紐之一，作為我國(guó)老工業(yè)基地之一，武漢雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和便捷的交通吸引了國(guó)內(nèi)外多家大型企業(yè)投資，成為中部首屈一指的制造業(yè)基地。宜昌處于鄂西山區(qū)向江漢平原的過(guò)渡地帶，周邊資源豐富，擁有相當(dāng)工業(yè)基礎(chǔ)。漢宜高速公路是湖北交通流量最大的公路之一，貫通全省經(jīng)濟(jì)最活躍的江漢平原，區(qū)域優(yōu)勢(shì)非常明顯。該地區(qū)公路網(wǎng)密集，綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，隨著107、207、318國(guó)道，京珠國(guó)道主干線、滬蓉國(guó)道主干線湖北段的建成和以滬蓉國(guó)道主干線宜昌以西路段為代表的一大批戰(zhàn)略性高等級(jí)公路建設(shè)進(jìn)程的加快，不僅使公路運(yùn)輸在該地區(qū)綜合運(yùn)輸中的地位日益突出，而且使實(shí)現(xiàn)漢宜交通量較快增長(zhǎng)的目標(biāo)有了更可靠的保障。為支持公司的發(fā)展，2002年3月，經(jīng)湖北省人民政府授權(quán)，湖北省交通廳與公司簽訂了《特許權(quán)協(xié)議》，授予公司在湖北省內(nèi)任何二級(jí)以上收費(fèi)公路和收費(fèi)橋梁開(kāi)發(fā)建設(shè)的優(yōu)先權(quán)，使其具備了得天獨(dú)厚的壟斷優(yōu)勢(shì)。

　　“ 天塹”貫通 業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)

　　工業(yè)化進(jìn)程和消費(fèi)升級(jí)將促進(jìn)公路交通需求向高效、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流方向發(fā)展。國(guó)家高速公路網(wǎng)總里程將達(dá)到8.5 萬(wàn)公里，直至2020 年前國(guó)家高速公路網(wǎng)將處于較快的建設(shè)階段，作為國(guó)家“五縱七橫”國(guó)道主干線的滬蓉高速公路是近年來(lái)國(guó)家建設(shè)的重點(diǎn)，根據(jù)交通部的遠(yuǎn)期規(guī)劃，湖北境內(nèi)的滬渝高速上海至宜昌段已經(jīng)建成通車，目前只剩下跨省“斷頭路”的最后一部分，預(yù)計(jì)在2008年底前貫通。該公路全線貫通后，難于上青天的蜀道將被溝通，天塹將變成通途，而漢宜高速公路的輻射范圍將由省內(nèi)延伸擴(kuò)展至重慶、四川等地，其東西向公路通道的作用將得到充分顯現(xiàn)，公司還計(jì)劃收購(gòu)的項(xiàng)目為“武漢軍山長(zhǎng)江公路大橋”。武漢軍山長(zhǎng)江公路大橋位于武漢市西南郊，是國(guó)家“兩縱兩橫”國(guó)道主干線中京珠、滬蓉兩條高速公路以及武漢市外環(huán)高速公路跨越長(zhǎng)江的共用特大橋梁，為目前國(guó)內(nèi)最寬的長(zhǎng)江大橋。08年滬蓉西高速的全線貫通將是公司發(fā)展的一個(gè)良好機(jī)遇，也必將為公司主營(yíng)收入的穩(wěn)定增長(zhǎng)創(chuàng)造條件。公司過(guò)去三年完成了所有路段的大修改建，預(yù)計(jì)07-08年毛利率有望穩(wěn)步上升。而稅改的深化，將使08年以后公司的盈利水平進(jìn)一步提高。

　　通過(guò)季報(bào)和年報(bào)的股東變化可以發(fā)現(xiàn)，公司一季度前十大流通股東合計(jì)持倉(cāng)5164萬(wàn)股，占總流通盤的15.18%，比年報(bào)披露時(shí)增長(zhǎng)近一倍，籌碼明顯集中，其中華夏成長(zhǎng)基金、中國(guó)人壽和海富通系基金等注重穩(wěn)健和成長(zhǎng)性的機(jī)構(gòu)增持該股說(shuō)明機(jī)構(gòu)認(rèn)同公司未來(lái)的成長(zhǎng)性。近期該股連續(xù)縮量整理筑底后溫和放量攀升，日K線形成小圓弧底的形態(tài)，后市有望加速上揚(yáng)，可積極關(guān)注。

    新浪聲明：本版文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，僅供投資者參考，并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。