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新浪財經

五洲交通:正宗北部灣概念 直追柳鋼

http://www.sina.com.cn 2007年07月24日 19:12 和訊

五洲交通:正宗北部灣概念直追柳鋼

  新浪提示:本文屬于個股點評欄目,僅為證券咨詢人士對一只股票的個人觀點和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。

  中原證券 黃 翔

  7月23日,全國政協禮堂舉行“加快廣西北部灣經濟區開發與建設,推進北部灣區域經濟合作與發展”專題協商會。廣西區委書記劉奇葆在會上表示,在國家發改委的指導下,廣西已初步形成經濟區開放開發總體方案,并按主體功能分區等理念制定了區域規劃。協商會之后,廣西將進一步完善總體方案規劃,并將盡快報國務院審批。此前,國家發改委、全國海關總署、商務部、國務院西部辦等單位組成的全國聯合調查組剛剛完成對北部灣地區的調研。相關負責人在會議上紛紛表態支持北部灣發展。受此重大利好消息刺激,今日以廣西上市公司為主體的“北部灣概念”橫空出世,柳鋼股份連續收出第二個漲停,北海國發強勢封于漲停,五州交通和北海港的走勢也比較突出。我們認為,作為廣西自治區內最主要的高速公路建設運營企業,五洲交通(600368)無疑是“北部灣概念”中受惠程度最為明顯的品種。顯然,在北部灣經濟區獲得政策力挺的背景下,五洲交通(600368)面臨巨大的機遇!因此,在柳鋼股份、北海國發等“北部灣概念”相關品種強勢封于漲停的背景下,近日走勢出現明顯向上拐點的五洲交通(600368)短線必然將面臨連續井噴式的爆發!

  北部灣經濟區獲政策力挺

  全國政協于7月23日在政協禮堂召開專題協商會,圍繞“加快廣西北部灣經濟區開發與建設,推進北部灣區域經濟合作與發展”問題建言獻策。中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林出席并講話。賈慶林在講話中指出,黨中央、國務院十分重視北部灣區域經濟的合作與發展問題。加快廣西北部灣經濟區開發與建設,推進北部灣區域經濟合作與發展,有利于推動廣西經濟社會事業的全面進步,鞏固民族團結、維護邊疆穩定;有利于推動西部大開發戰略的深入實施,帶動西南部地區的對外開放,使我國沿海沿邊的經濟布局更加完整、合理;有利于推進中國-東盟自由貿易區建設,深化中國與東盟面向繁榮與和平的戰略伙伴關系。

  

國家發改委相關負責人在23日會上介紹,通過調研發現,國家不僅要鼓勵東中西部聯動發展,更要在經濟較落后的西部地區培育新的經濟增長點,帶動周邊地區的發展。

  北部灣經濟區地處北部灣中心位置,包括南寧、北海、欽州、防城港四個市,背靠大西南,面向東南亞,東臨粵港澳,區位優勢明顯。

  這位負責人介紹,目前各方面比較一致的觀點是北部灣地區是西部大開發的新高地,是中國與東盟區域性合作的物流基地、商貿基地、加工制造基地。

  他介紹,目前北部灣地區與大關中經濟區、成渝經濟區一起,被列為我國“

十一五”重點支持發展的西部地區三大經濟區,北部灣地區將建成帶動和支撐西部大開發的戰略高地。

  該負責人承諾,今后在北部灣地區發展及與東盟國家的合作過程中,涉及到財稅、保稅等政策時,需要發改委支持的,在同等條件下都會優先考慮。

  據了解,目前廣西自治區政府已經形成北部灣區域規劃及專項規劃,今后發改委將協助完善現有規劃,確定具體開發領域和重點任務,并按程序報國家審批。

  五洲交通是“北部灣概念”的核心品種

  廣西北接云、貴、川、渝,南臨北部灣,具有沿海、沿江、沿邊三位一體的區位優勢,是我國大西南地區前往華南沿海和東南亞地區的必經要地,目前廣西

高速公路通車里程在國內排名第8位,高速公路發展跑在經濟發展的前面。畢竟,北部灣經濟區的開放開發和成為國際大通道,交通是基礎,難怪廣西自治區政府把交通建設列在首位,這將為自治區內唯一的高速公路上市公司五洲交通(600368)帶來巨大的機遇。

  據了解,目前廣西全區高速公路的經營、建設等,主要由廣西高速公路管理局管理,旗下的高速公路有南欽、桂柳、南壇、南友、欽北、宜柳、欽防等20多條高速公路,控有上市公司五洲交通,為了把五洲交通做大做強,廣西高速公路管理局正不斷把高速公路資產注入到五洲交通,如把岑羅高速、壇百高速股權轉讓給五洲交通。五洲交通在2006年年報中表示,將爭取收購新的高速公路,包括加快收購南寧環城高速公路(108公里)的工作進程。廣西高速公路管理局旗下有的是高速公路資產,五洲交通是其上市的獨生子,為充分發揮上市公司資源配置功能,廣西高速公路管理局未來完全有機會把更多的高速公路資產注入到五洲交通,最終實現整體上市。

  值得高度關注的是,鑒于北部灣經濟區在定位方面的考慮,物流交通領域是其最主要的優勢,因此,今后區內的交通建設工作將被擺在首位,作為廣西自治區內唯一的高速公路建設運營類上市公司,五洲交通(600368)自然是當仁不讓,大股東廣西高速公路管理局也會全力支持,且區內的車流量將會隨經濟區開發而激增,路費收入將水漲船高。五洲交通最近公布擬發行5.4億元可轉債,建設岑羅高速,而廣西高速公路網每年的投資需過百億元,為五洲交通超常規發展帶來契機。

  因此,五洲交通(600368)無疑是“北部灣概念”中受惠程度最為明顯的品種。顯然,在北部灣經濟區獲得政策力挺的背景下,五洲交通(600368)面臨巨大的機遇!因此,在柳鋼股份、北海國發等“北部灣概念”相關品種強勢封于漲停的背景下,近日走勢出現明顯向上拐點的五洲交通(600368)短線必然將面臨連續井噴式的爆發!

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