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　　重慶東金 李綱

　　周二兩市具有資產注入等重組整合題材的品種出現連續拉升，如萊茵置業、嘉寶集團、珠江實業等，完全沒有在乎市場短期整理的需求，表明實質性資產重組所帶來的價值重估將是未來市場前行的重要動力之一。在后續行情運行中，我們認為板塊和個股仍將以業績和成長性排序，而截至2007年7月23日，滬深1483家上市公司中已有725家發布了中期業績預告，進行業績預告的公司數量達到近3年來最高峰。從統計數據中可以看到，上市公司上半年業績“報喜”態勢明顯，關注中報業績“黑馬”無疑已經成為投資者的重要功課。這里我們建議投資者關注中報業績預盈、因為濰坊柴油機廠入主而脫胎換骨的ST巨力。

　　ST巨力(000880)：經過新的大股東濰坊柴油機廠對公司實施凈殼重組，公司得以浴火重生，公司主營業務由農用三輪車的生產與銷售轉變為中速柴油機的生產與銷售，實現了脫胎換骨的變化。公司4月20日公布2007年一季報：每股收益0.05元，表明經營狀況已經大為好轉，同時公司預計2007年上半年業績為盈利。濰坊柴油機廠是國家重點支持的內燃機研發、制造、銷售骨干企業。企業產品廣泛應用于重型汽車、大客車、工程機械、農用機械以及發電、排灌和船舶動力。下屬另一上市公司濰柴動力(000338)是國內赫赫有名的動力之王和績優藍籌股，ST巨力作為大股東船舶動力資產整合平臺，將獲得大股東重點扶持。

　　濰柴廠注入公司的主要是中速機系列產品的生產與銷售，主要產品為6160系列、6170系列、8170系列、CW200ZC型系列中速柴油機，主要用于海洋和內河航運船舶主機及大型船舶捕撈機、發電機組及其他陸用動力。公司下一步將加大170系列柴油機研發和技改投入，擴大170系列產能，提高產品質量，積極拓展細分市場；對CW200系列產品加大技改力度，牢牢占據中小功率船機領導者地位；迅速啟動大馬力柴油機的引進工作，加快產品的本土研發和改進，與大型船舶制造企業建立戰略合作關系，加速提升產品的市場份額，構建較為完善的產品線。公司將致力于成為中國最大的中速船用動力及發電設備制造基地，成為行業領導者，將面向船用動力、發電設備市場以及相關產品研發、生產和銷售為主要發展業務，實施規模化、差異化戰略，堅持成本領先和技術領先，確保主要市場的品牌主導地位。2007年，公司在1000馬力以下船機市場占有率將超過75%，在1000-3000馬力船機市場占有率將達到50%，在船用發電機組市場占據主導地位，在高檔次小功率發電機組市場占據絕對的領導地位。

　　公司近日公告稱，公司從濰柴動力購買高速柴油

發動機及中速柴油機零部件毛坯，同時公司向濰柴動力銷售柴油機零部件及提供加工服務。公司生產成本加上不超過20%的溢價從濰柴動力購買，以及向濰柴動力提供上述產品和服務，如果按照該方法確定的價格與市場相比較要高，則公司按照市場價格購買及供應。據了解，中速柴油機零部件毛坯為公司生產過程中的重要原材料，對發動機的性能有重要影響；高速柴油發動機為公司組裝、銷售發電機組所需；向濰柴動力銷售柴油機零部件及提供加工服務為公司提高收入的來源之一。我們認為這將減少交易環節，降低交易成本。

　　根據股改承諾，如果公司2006 年凈利潤低于271.13 萬元、2007年凈利潤低于4907.23 萬元或06、07 任何一年年報被出具非標意見，大股東還將支付10 送1 的或有對價。為避免追送對價，大股東將保障公司的盈利。因此，今年公司的業績同比增長有望超過18倍。從二級市場走勢來看，該股4月30日恢復上市之后，從最高點17.49元幾乎直線下跌到7月17日的7.87元，跌幅達到55%。近6個交易日連收6陽，成交逐漸放大，表明在泡沫清洗之后該股的成長性逐漸得到市場的高度認同，建議投資者重點關注。

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