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　　中原證券 黃 翔

　　今天鋼鐵股和汽車股無疑是市場最為突出的兩大熱點，由于加息和下調利息稅的“靴子”已落地，市場做多的欲望短期內沒有了約束，半年報業績浪便悄然進入到行情演繹的高潮階段，而很顯然，鋼鐵和汽車這兩大行業在今年上半年的業績增長幅度均非常突出，加上它們的估值優勢又比較明顯，因而這兩大板塊自然而然地就成為當前主力資金介入的主要方向。從今日盤面來看，包括寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份等大盤鋼鐵股在內的所有鋼鐵股幾乎均報收漲停，應該說鋼鐵板塊出現了前所未有的強勢。另一方面，受到前5月我國重點汽企利潤增長逾六成的消息提振，以及海馬股份公布上半年凈利潤同比增長超過600%的刺激下，一汽轎車、一汽四環、一汽夏利、東風汽車、昌河股份、中通客車、悅達投資、申華控股等品種紛紛沖上漲停，其它如長安汽車、福田汽車、江淮汽車等相關汽車股的走勢也甚為突出。因此，我們認為，作為集鋼鐵和汽車這兩大熱點于一身的長力股份(600507)，其投資價值就值得高度關注！該公司的汽車板簧和彈簧扁鋼市場占有率均高居全國第一，其在汽配行業細分市場中處于絕對龍頭地位。而同時，公司實際控制人南昌鋼鐵擬以生產經營性資產認購公司非公開發行的新增股票，由此實現南昌鋼鐵的整體上市。事實上，長力股份(600507)已于日前發布半年報業績預增公告，預計今年中期凈利潤將比上年同期增長超過800%！那么，在鋼鐵股和汽車股兩大熱點集中迸發的背景下，也難怪長力股份(600507)在今日以漲停價報收。而我們相信，集當前這兩大熱點于一身的長力股份(600507)，短期內其二級市場股價將繼續呈現井噴式上揚！

　　鋼鐵、汽車兩大板塊點燃半年報業績浪盛宴

　　2007年第一季度凈利潤額最高的前20名上市公司的凈利潤額之和，占上市公司凈利潤總額的64.10%，集中度處于較高水平，2006年半年報這一數據為49.49%，2006年年報的為64.45%。其中，寶鋼股份、太鋼不銹、武鋼股份、鞍鋼股份4家鋼鐵類上市公司的凈利潤之和占6.27%。事實上，最近已有多家鋼鐵類上市公司發布中期業績預期增的公告。鋼鐵板塊業績增長大大超過預期，估值卻是市場最低的板塊之一，實屬市場中的洼地。再考慮到中國當前對于鋼鐵的強勁需求鋼鐵行業估值水平至少應相當于國際鋼鐵公司平均水平，而目前相比國際股值和歷史股值水平均不存在泡沫，股價應有較大的上漲空間。

　　據上海證券報消息，2007年1月至5月汽車工業重點企業(集團)主要經濟指標快報顯示，2007年前5個月，汽車工業重點企業(集團)盈利提升，無論是利潤還是利稅總額均有較大幅度的增長。2007年前5個月汽車工業重點企業(集團)累計完成利潤237.68億元，較2006年同期增長65.81%，增長額高達94.34億元；累計總利稅為498.95億元，較2006年同期增長39.92%，增長額為142.36億元。大部分重點汽車企業(集團)的利潤增幅超過兩位數。早前據國家權威部門分析，預計全年國產汽車需求總量約為800萬輛，而由目前中國汽車工業協會最新的數據則可以預計，2007年全年國產汽車產銷突破800萬輛應沒有太大的問題，由此也直接表明，汽車行業在我國仍處在高速增長的趨勢中，站在證券市場的角度來看，汽車板塊的活躍具備非常良好的外部環境。

　　由此，也難怪鋼鐵和汽車這兩大板塊點燃了今年半年報業績浪的盛宴，相信其持續性會比較明顯，尤其是鋼鐵板塊，像今天這樣幾乎全線漲停的情況，可以說是多少年都未很難見到的。那么，同時具備鋼鐵和汽車這兩大熱點的長力股份(600507)，也就尤其值得我們高度關注！

　　長力股份集鋼鐵和汽車兩大熱點于一身

　　長力股份(600507)公司作為我國生產汽車鋼板彈簧、彈簧扁鋼的大型專業廠家，屬于江西省高新技術企業，中國汽車配件工貿集團成員，是目前國內同行業中擁有“冶煉—軋制—成型”完整生產線的三家企業之一。該公司的汽車板簧和彈簧扁鋼市場占有率均高居全國第一，其在汽配行業細分市場中處于絕對龍頭地位。

　　長力股份(600507)目前擁有完善的汽車彈簧、彈簧扁鋼市場銷售渠道，在全國25個省市自治區設有銷售網絡，同時產品出口北美、歐洲、南非、東南亞等地區。公司在多年的產品營銷過程中，與一汽、二汽、江鈴、福建東南汽車、鄭州宇通客車、昌河汽車等企業都建立了良好的業務往來與配套關系，是江鈴汽車、福建東南汽車、東風柳州汽車的100%配套的板簧生產商；是鄭州日產、河北長城、一汽紅塔、揚州通華80%以上配套的板簧生產商。

　　值得高度關注的是，此前長力股份(600507)已公告實際控制人南昌鋼鐵擬以生產經營性資產認購公司非公開發行的新增

股票，由此實現整體上市。

　　據了解，長力股份(600507)非公開發行股票申請已于近日獲得

證監會核準，長力股份計劃2.46元/股，非公開發行新股將不超過36776.6365萬股。長力股份將通過此次非公開發行股票獲得南昌鋼鐵有限責任公司和江西汽車板簧有限公司生產經營性資產，實現利用轉爐替代電爐冶煉部分彈簧鋼和優特鋼，使主導產品彈簧扁鋼每噸成本下降200-300元，成本下降比例將高達7-10%左右。同時，將被替代的電爐的富余產能用于進一步開發其他更高冶煉要求、更高性能和更高附加值的齒輪鋼、汽車零部件用鋼等產品，從而給公司注入新的活力，挖掘新的增長點，在新的技術平臺上進一步提高公司汽車零部件及其用鋼的開發能力和市場

競爭力。此次發行完成后，長力股份將擁有煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼、彈簧成型，從鋼鐵到汽車零部件的產業鏈系統，生產流程進一步優化。有利于公司進一步提高盈利能力，實現跨越式發展，核心競爭力進一步提升。

　　事實上，長力股份(600507)已于日前發布半年報業績預增公告，預計今年中期凈利潤將比上年同期增長超過800%！

　　由此，在鋼鐵股和汽車股兩大熱點集中迸發的背景下，也難怪長力股份(600507)在今日以漲停價報收。而我們相信，集當前這兩大熱點于一身的長力股份(600507)，短期內其二級市場股價將繼續呈現井噴式上揚！

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