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　　世基投資 汪濤

　　從近期市場熱點來看，具有估值優(yōu)勢的鋼鐵股和有色金屬板塊輪番啟動說明市場主力機構(gòu)仍然在積極的護盤，不過權(quán)重股的拉升卻難以激發(fā)市場人氣，而超跌的題材股熱點延續(xù)性不強，波動較大。這說明盡管股指出現(xiàn)新一輪調(diào)整，不少個股在6月份大跌50%，但目前市場心態(tài)還未穩(wěn)定，再這樣的市場環(huán)境中，投資者可著重選擇具有估值優(yōu)勢的投資品種，比如說防御首選高速公路板塊。因為目前我國高速公路行業(yè)已步入快速發(fā)展期，特別是具有整體上市潛力業(yè)績將出現(xiàn)超常規(guī)增長的個股，比如東莞控股(000828)。

　　

東莞控股(000828)：公司主要從事莞深高速、龍林高速等路段的經(jīng)營管理，稅改和國家對高速公路

超載治理將減輕公司的稅負，提高盈利水平。為規(guī)避主營業(yè)務(wù)單一的風(fēng)險，公司計劃收購廣東虎門大橋公司10%的股權(quán)，該項目的投資收益率將在10%以上。公司的主要經(jīng)營資產(chǎn)處于珠江三角洲腹地，區(qū)域經(jīng)濟高速發(fā)展為公司提供了穩(wěn)定的收費收入。國民經(jīng)濟的持續(xù)繁榮將促進貨運量及其周轉(zhuǎn)量、客運量及其周轉(zhuǎn)量、汽車保有量、物流行業(yè)等影響車流量的因素持續(xù)發(fā)揮作用。物流成本的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，將改善車流量結(jié)構(gòu)，大型車比例將不斷增加，高速公路的時間效應(yīng)將在不斷完善的路網(wǎng)下更加顯著，這些因素會持續(xù)吸引出行車輛選擇公路出行，尤其在我國精密制造業(yè)發(fā)達的珠三角地區(qū)，貨運需求呈小批量快捷的特點，最適合公路運輸，因此，公司發(fā)展?jié)摿Ω哂谕�行業(yè)平均水平。對公司業(yè)績突發(fā)式增長構(gòu)成最大障礙的莞深三期石碣段的斷頭路取得進展，已于去年8月8日正式動工，預(yù)計在2008年底建成通車，連接廣惠高速，進而接入國家路網(wǎng)。2009年將為公司帶來切實、快速的增長。

　　公司大股東路橋總公司主營東莞市公路的建設(shè)和經(jīng)營，目前已建成的項目有常虎高速，在建的項目主要有莞深高速三期石竭段、常虎高速新聯(lián)支線、惠成高速東莞段，規(guī)劃中的項目有從化-東莞高速、博深高速、深圳外環(huán)東莞段、番禺-厚街高速，這些項目完成后，東莞高速公路的里程將達到200公里，將形成“東西推進、南北拓展”的格局，路網(wǎng)將更加完善。而目前東莞控股經(jīng)營的里程只有約58公里，作為東莞市唯一的高速公路上市公司，在收購大股東優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)方面有很大的優(yōu)勢和空間。根據(jù)公司年報，公司將充分發(fā)揮

資本市場平臺作用，逐步實現(xiàn)東莞市高速公路網(wǎng)的整體上市。該股自“5.30”以來最大跌幅超過50%，短線風(fēng)險已釋放殆盡，作為基金新進配置的品種，連續(xù)的深幅調(diào)整有被錯殺的嫌疑，后市有望反彈，可積極關(guān)注。

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