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　　廣發證券 陳旸

　　人民幣再度大幅升值，中國人民銀行授權中國外匯交易中心公布，2007年7月3日人民幣匯率中間價報7.5951元，人民幣首次升破7.6元創新高，累計升值幅度達6.78%。我們知道，牛市行情總是伴隨著人民幣的升值趨勢，而人民幣升值受益股將成為貫穿行情的牛股誕生地。地產股盡管面臨眾多的政策調控，仍強勢依舊，表現搶眼。那么受政策扶持的航空股，在人民幣升值的過程中可謂受益巨大，后市整體走強值得期待。挺進全球航空客運前十強的南方航空(600029)背靠實力強大的南航集團，競爭優勢突出，人民幣升值帶來的內在價值提升明顯，有望成為后市大牛股。

　　人民幣升值再創歷史新高，7月3日人民幣首次升破7.6元，這種趨勢仍將延續。在這種大背景下，股市長期牛市格局不會根本改變，人民幣升值受益股無疑會成為市場中最大的熱點。南方航空主要以美元融資租賃或銀行貸款的方式購買飛機，在國際航油采購、航材租賃、購買以及大修等方面有大量的美元交易和美元負債且國際航班在國外機場的起降費等都使得公司在人民幣升值過程中獲益巨大。根據相關行業研究員計算，人民幣每升值5%，公司理論上每股收益有望增加0.2元左右，因此在人民幣進入升值周期的大背景下，公司的業績有望未來出現較大增長。

　　南航挺進全球客運十強，有望成為后市大牛股

　　根據2007年6月8日《證券日報》報道，在加拿大舉行的國際航協第63屆年會上，國際航協公布了航空公司最新排名。中國南方航空公司因2006年旅客運輸量超過4921萬人次，位居全球航空客運量第九位，成為中國唯一一家進入全球航空客運十強的航空公司。據了解，目前，南航執管各類運輸飛機307架，是國內飛機架數最多、航線數量最多、航線網絡最密集的航空公司。而根據中金公司陶薇預測，南方航空2007年凈利潤預測上調1%至12.9億元，每股盈利0.29元，2008年凈利潤預測下調7%至23.6億元，每股盈利0.54元。因該股未來的預期良好，未來成為市場潛力巨大的大牛股值得期待。

　　上升通道下軌支撐強勁，等待放量再度爆發

　　南航股改前走出連續爆發的上漲走勢，主力資金介入程度非常深，股改復牌后再度放量，盤面觀察，主力洗盤吸籌的跡象十分明顯。近日，在上升通道的下軌處再度表現出強勢特征，一直依托5日均線強勢震蕩，KDJ指標已經開始金叉向上，后市再度向上爆發，挑戰前期高點的可能性很大，建議重點關注。