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新浪財經(jīng)

南京水運(yùn):具有整體上市預(yù)期的航運(yùn)龍頭

http://www.sina.com.cn 2007年06月27日 16:39 和訊

南京水運(yùn):具有整體上市預(yù)期的航運(yùn)龍頭

  新浪提示:本文屬于個股點(diǎn)評欄目,僅為證券咨詢?nèi)耸繉σ恢还善钡膫人觀點(diǎn)和分析,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實(shí)性,一切有關(guān)該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準(zhǔn),敬請投資者注意風(fēng)險。

  信泰證券 孫達(dá)

  政策決定市場方向,個股更是如此。在周三的盤面上,可以看到由于政策對于航運(yùn)板塊的支持,使得中國遠(yuǎn)洋(601919)在上市首日大漲的情況下,周三再度放量漲停,很好的說明了一切。另外,我們還看到,安陽鋼鐵(600569)由于跌破定向增發(fā)價格,股價連拉兩個漲停,成為這兩日大盤反彈的龍頭。因此,我們從以上兩個市場熱點(diǎn)來選股就非常具有實(shí)戰(zhàn)意義。今日推薦南京水運(yùn)(600087) ,具有定向增發(fā)題材的航運(yùn)龍頭。二級市場來看,其良好的成長性吸引了眾多基金的介入,籌碼的逐漸集中就很好的說明了一切。近期該股在打到60日均線處,明顯受到了強(qiáng)勁的支撐,在國家政策和市場熱點(diǎn)集中于一身的情況下,該股有望重拾升勢,建議重點(diǎn)關(guān)注。

  航運(yùn)政策扶持 公司直接受益

  據(jù)中新網(wǎng)6月26日電 在國務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會上,交通部副部長翁孟勇表示,中國將在2020年實(shí)現(xiàn)水運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化,屆時將實(shí)現(xiàn)中國由海洋大國、航運(yùn)大國向航運(yùn)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。同時在今年5月,國務(wù)院批準(zhǔn)了

國家發(fā)改委和交通部聯(lián)合編制的《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》,根據(jù)規(guī)劃,在全國將形成長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、長江三角洲高等級航道網(wǎng)、珠江三角洲高等級航道網(wǎng)、18條主要干支流高等級航道(簡稱兩橫一縱兩網(wǎng)十八線)和28個主要港口的布局,遍及全國20個省區(qū)市。受此消息影響,中國遠(yuǎn)洋(601919)在上市首日大漲的情況下,周三再度放量漲停。南京水運(yùn)(600087)作為國內(nèi)油運(yùn)龍頭,依托長江中下游原油運(yùn)輸市場上基本處于壟斷的經(jīng)營地位,再加上公司正在實(shí)行的由江入海的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,是最符合此項(xiàng)國家政策的扶持對象,發(fā)展前景極為廣闊,非常值得關(guān)注。

  定向增發(fā)題材 市場焦點(diǎn)

  2007年3月6日公告,公司擬非公開發(fā)行不超過4億股A股(含4億股),發(fā)行價不低于本次董事會決議公告日前20個交易日公司

股票均價的90%,控股股東南京長江油運(yùn)公司以其全部海上運(yùn)輸資產(chǎn)(營運(yùn)船舶34艘、80萬載重噸,在建船舶16艘、77萬載重噸)的評估凈值扣除公司擬出售給油運(yùn)公司的長江運(yùn)輸資產(chǎn)及長期股權(quán)投資評估凈值后的余額作價認(rèn)購不少于本次發(fā)行的60%,其余不超過40%股份向特定機(jī)構(gòu)投資者發(fā)行,公司具備熱門的整體上市概念,有望反復(fù)活躍股價。大盤在反彈過場中,具備同樣定向增發(fā)概念的安陽鋼鐵(600569),連拉兩個漲停板,成為市場上漲的龍頭。南京水運(yùn)(600087)的定向增發(fā)題材相信也有望為市場資金所重點(diǎn)關(guān)注。

  整體上市預(yù)期 業(yè)績有望爆增

  通過定向增發(fā),南京水運(yùn)大股東實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)資產(chǎn)的整體上市。定向增發(fā)完成后,南京水運(yùn)原有盈利能力迅速減弱的長江油運(yùn)資產(chǎn)將被置出,使其成為經(jīng)營海上石油及相關(guān)制品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化公司。不僅如此,南京水運(yùn)擁有和控制的海上石油運(yùn)力將從目前的38.6萬噸擴(kuò)大到149萬噸,至2010年運(yùn)力將發(fā)展到516萬噸。公司表示,根據(jù)擬購買資產(chǎn)和擬出售資產(chǎn)的有關(guān)資料,定向增發(fā)后公司的總資產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到約70億元,凈資產(chǎn)將達(dá)到約45億元,分別比發(fā)行前增長130%和200%左右。同時,公司的主營業(yè)務(wù)收入和凈利潤都將有140%以上的增長,而且每股收益也將有40%以上的增長。 因此,從整體上市后公司的業(yè)績而言,具有突飛猛進(jìn)的增長。良好的成長性必將受到主流資金的關(guān)注,從這一點(diǎn)上來分析,該股也是非常值得關(guān)注的。

  做為具有定向增發(fā)、整體上市的航運(yùn)龍頭,南京水運(yùn)(600087) 無疑值得重點(diǎn)關(guān)注。二級市場來看,其良好的成長性吸引了眾多基金的介入,籌碼的逐漸集中就很好的說明了一切。近期該股在打到60日均線處,明顯受到了強(qiáng)勁的支撐,在國家政策和市場熱點(diǎn)集中于一身的情況下,該股有望重拾升勢,建議重點(diǎn)關(guān)注。

    新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

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