2007年6月06日 勝龍

    今天筆者給大家分析一下福田汽車（600166）汽車制造板塊的個股 ，該股表現(xiàn)強勢，建議重點關(guān)注，供大家參考！
     將從“基本面分析+技術(shù)面分析+市場情報分析”分析，僅供大家參考！

  　行業(yè)景氣度攀升重點受益
　　公司是北汽集團控股的專業(yè)商用汽車制造企業(yè)，也是其下屬唯一上市公司。目前旗下?lián)碛袣W曼、福田風(fēng)景、奧鈴等九大知名品牌，所有產(chǎn)品全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。公司主要利潤來源為輕卡和重卡，其中輕卡連續(xù)8年產(chǎn)銷量處于行業(yè)第一，近幾年市場占有率一直保持在30％以上，銷量超過第二到第五位銷量的總和，領(lǐng)先地位短期內(nèi)無人能夠撼動。重型卡車將是公司近兩年銷量增長的主要動力。受益于行業(yè)的復(fù)蘇，公司2006年中、重型卡車共銷售3.56萬輛，同比增長70.35％。今年1-4月，公司生產(chǎn)的歐曼重卡累計銷售19690輛，同比增長113.5％。4月份，歐曼重卡銷量超過7000輛，同比增長120.6％，增幅位居全行業(yè)第一。分析人士預(yù)計公司2007全年歐曼重卡銷量將達到53328輛，同比增長50％，市場份額約14％。
　　定向增發(fā) 外資進駐
　　公司在2007年初與戴姆勒-克萊斯勒公司簽訂了《定向發(fā)行與股份認購協(xié)議》和《聯(lián)盟協(xié)議》。戴克公司將認購福田汽車29700.71萬普通股新股，新股的數(shù)量將占定向發(fā)行完成后福田汽車全部已發(fā)行股票數(shù)量的24％。此次公司定向增發(fā)主要是為了引進戰(zhàn)略投資者，雙方在戴克持有福田汽車股份基礎(chǔ)上，在商用車方面探討進行項目合作的可行性。此舉不僅提升了公司產(chǎn)品的技術(shù)含量，同時也賦予了公司定向增發(fā)題材。
　　資產(chǎn)整合 價值重估
　　公司的控股股東北汽集團是中國汽車制造企業(yè)的第五大集團，旗下?lián)碛兴拇笳�車企業(yè)：北京現(xiàn)代、北京奔馳、福田汽車和北汽有限，這四家企業(yè)分屬轎車、商用車和越野車三大板塊。隨著北汽集團的資源整合步驟的加快，斷斷續(xù)續(xù)籌備了三年的北汽整體上市計劃有望迎來轉(zhuǎn)機。來自北京市國資委的消息稱，2007年要爭取完成兩家大型一級企業(yè)的整體上市或主業(yè)資產(chǎn)上市，其中一家即為北汽控股。公司是北汽集團控股的專業(yè)商用車制造企業(yè)，也是北汽集團下屬唯一的上市公司，未來價值重估空間較大。

    上圖截于《機構(gòu)時代》軟件。上圖是 福田汽車。從k線圖中看，該股整體表現(xiàn)強勢，前期大跌對其影響較弱，說明主力機構(gòu)較強，今日盤中強勢震蕩盤整。從機構(gòu)進出中，可以看到該 股有大量的機構(gòu)資金不斷流入該股，大跌期間也未出現(xiàn)流出現(xiàn)象，后市重點關(guān)注！

    其次，我們從其正股在市場情報來分析:

     該股今日收盤價14.96元，處于 投資區(qū)域，是中短線的建倉機會。從行業(yè)基本面看，公司是北汽集團控股的專業(yè)商用汽車制造企業(yè)，也是其下屬唯一上市公司。重型卡車將是公司近兩年銷量增長的主要動力。公司2006年中、重型卡車銷售同比增長70.35%。公司一季度凈利潤同比增長近200％。

    從上圖我們可以看出，今日機構(gòu)資金流入量大于流出量，散戶資金流出量大于流入量。從五日資金看同樣是機構(gòu)資金流入量大于流出量，散戶資金流出量大于流入量。說明在股價上升階段機構(gòu)不斷介入而散戶被洗出。所以該股具有很大的上漲空間。操作上,建議持股待漲!

     綜上所述：該股主力處于中度控盤，中短期趨勢較好。從基本面上看， 公司目前旗下?lián)碛袣W曼、福田風(fēng)景、奧鈴等九大知名品牌，所有產(chǎn)品全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。公司主要利潤來源為輕卡和重卡，其中輕卡連續(xù)8年產(chǎn)銷量處于行業(yè)第一，近幾年市場占有率一直保持在30％以上，銷量超過第二到第五位銷量的總和，領(lǐng)先地位短期內(nèi)無人能夠撼動。操作上，該股走勢較強，后市可重點關(guān)注，把握建倉機會！