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新浪財經

東方航空:攜手新加坡航空 打造新東航

http://www.sina.com.cn 2007年08月22日 10:03 頂點財經

東方航空:攜手新加坡航空打造新東航

  新浪提示:本文屬于研究報告欄目,僅為分析人士對一只股票的個人觀點和看法,并非正式的新聞報道,新浪不保證其真實性和客觀性,一切有關該股的有效信息,以滬深交易所的公告為準,敬請投資者注意風險。

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  引進戰略投資者。公司正在積極引進新加坡航空公司作為戰略投資者,預計將在9月初有正式結果。公司擬通過向東航集團、新加坡航空進行定向增發擴大總股本。我們預計引進戰略投資者后的新東航,東航集團股權比例仍將超過50%,具有絕對的控制地位,新加坡航空公司占有的股權比例約為20-25%,符合政府對航空公司絕對控股地位的要求。

  引進戰略投資者帶來的改變。引進新加坡航空公司作為戰略投資者,不僅可以解決東方航空公司現有的巨大的資金缺口,有效降低負債率與每年龐大的財務成本,而且還可以引進線加坡航空公司先進的經營管理理念,在管理、服務、品牌等方面將會有很大的提升。在經營方面,引進新加坡航空座位戰略投資者,還可以充分利用新加坡航空完善的全球航空網絡,提升收入與盈利能力。

  公司運力投放適度。公司現有在役飛機209架,公司運力增長合理,年均11-12%,低于航空需求年均16%以上的增長,載運率提升明顯。公司預計在07、08、09、10年年均增加新運力約25架,保持穩定增長。

  公司未來將重點開發中高端客戶市場。公司航空客運未來重點發展頭等艙、商務艙等高端客戶,在保證客運率的同時提升運價水平。公司上半年的客座率達71.5%,比去年同期提升約兩個百分點。

  上半年扭虧為盈。公司上半年將實現盈利,但航空業務仍然處在虧損狀態。盈利的主要原因由于人民幣的升值與政府補貼收入,其中匯兌收益與政府補貼均超過兩個億。

  公司對航油套保的力度加大。06年航油套保率為10%,07上半年實現30%的覆蓋率。

  公司目標價10元,給予“推薦”評級。預估公司2007上半年EPS為0.01元,全年為0.12元,08、09年分別為0.25元、0.32元。基于新加坡航空公司加入將會對公司的未來業績有很大的提升,東航上半年實現盈利,趨勢向好,我們給予東航“推薦”的投資評級。

    新浪聲明:本版文章內容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。

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