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　　21世紀經(jīng)濟報道記者 繳翼飛 北京報道

　　10月24日，海關總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國進出口總值31.11萬億元人民幣，比去年同期（下同）增長9.9%。其中，出口17.67萬億元，增長13.8%；進口13.44萬億元，增長5.2%；貿(mào)易順差4.23萬億元，擴大53.7%。

　　具體到9月份，我國進出口總值3.81萬億元，增長8.3%。其中，出口2.19萬億元，增長10.7%；進口1.62萬億元，增長5.2%；貿(mào)易順差5735.7億元，擴大29.9%。

　　多位受訪專家均表示，各項穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策和穩(wěn)外貿(mào)政策實施效果已經(jīng)在三季度開始集中顯現(xiàn)，上半年企業(yè)反映強烈的運價、資金、匯率等問題得到明顯緩解，以汽車為代表的機電產(chǎn)品出口增勢明顯。但當前仍要警惕外需轉(zhuǎn)弱、國際大宗價格居高不下等問題，加緊落實新一輪穩(wěn)外貿(mào)政策，預計全年外貿(mào)進出口將保持向好態(tài)勢。

　　出口整體好于預期

　　由于臺風影響，9月份進出口貨物量出現(xiàn)一定波動。中國港口協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，9月上旬八大樞紐港口外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增速從8月的零增長附近進一步下降了14.6%。不少市場機構(gòu)此前認為9月外貿(mào)將保持韌性，出口同比增速大概率維持在8%-10%之間。而實際9月份中國出口總值為2.19萬億元，同比增長10.7%，整體好于預期。

　　這在一定程度上得益于一系列穩(wěn)經(jīng)濟、穩(wěn)外貿(mào)的政策措施的落地見效。中國貿(mào)促會近日發(fā)布的《第三季度外貿(mào)形勢調(diào)研報告》顯示，45.1%的外貿(mào)企業(yè)表示三季度外貿(mào)發(fā)展信心逐步恢復；30.31%的外貿(mào)企業(yè)預計全年貿(mào)易額能夠?qū)崿F(xiàn)同比增長；大中型企業(yè)對全年外貿(mào)形勢更為樂觀。

　　此外，我國機電產(chǎn)品和勞動密集型產(chǎn)品出口均保持穩(wěn)定增長。海關總署數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國出口機電產(chǎn)品10.04萬億元，增長10%，占出口總值的56.8%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設備及其零部件1.18萬億元，增長1.9%；手機6722.5億元，增長7.8%；汽車2598.4億元，增長67.1%。同期，出口勞動密集型產(chǎn)品3.19萬億元，增長12.7%，占18%。

　　“汽車出口強勁是外貿(mào)出口的一大亮點，前三季度我國汽車企業(yè)出口211.7萬輛，超過去年全年出口量。” 光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型步伐加快，我國汽車國際競爭力持續(xù)提升，歐美正成為我國汽車出口的兩大增量市場，我國汽車出口延續(xù)高增長勢頭，已經(jīng)超過了德國，僅次于日本，也反映著我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，今年我國汽車出口有望超過240萬輛，銷量占比有望逼近10%，成為我國汽車產(chǎn)銷量的重要組成部分。

　　外貿(mào)順差持續(xù)擴大

　　值得注意的是，今年以來，我國的貿(mào)易順差持續(xù)擴大，前三季度貿(mào)易順差4.23萬億元，同比擴大53.7%。主要貿(mào)易伙伴中，對東盟貿(mào)易順差變化最為明顯，同比擴大93.4%，達到7536億元。

　　商務部研究院國際市場研究所副所長白明告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，今年生效的RCEP彌補了之前自貿(mào)協(xié)定的不足，而且中國與東盟正在積極打造自貿(mào)區(qū)3.0版，形成了更為緊密的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈對接與分工，經(jīng)濟聯(lián)動性大。雙方還建立了實質(zhì)性的物流聯(lián)系，比如西部陸海新通道、中老鐵路等，都為中國與東盟帶來了新的貿(mào)易增量。

　　“今年東盟的外貿(mào)訂單增長迅猛，但很多關鍵零部件與產(chǎn)品需要從中國進口，一定程度上擴大了逆差。如果雙方繼續(xù)拓展市場，雙邊貿(mào)易額還有增長的可能，貿(mào)易結(jié)構(gòu)也會更趨于優(yōu)化，未來還要繼續(xù)看好RCEP協(xié)定以及中國和東盟貿(mào)易增長的潛力。”白明說。

　　周茂華指出，當前三季度外貿(mào)順差處于歷史次高，除了外需的強勁支撐外，部分國際商品價格高位運行、國內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)處于筑底回穩(wěn)階段導致的進口需求偏弱。目前，鐵礦砂進口量價齊跌，原油、煤、天然氣和大豆等大宗產(chǎn)品進口量減價揚。

　　海關總署數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國進口鐵礦砂8.23億噸，減少2.3%，進口均價（下同）每噸813元，下跌29.7%。同期，進口原油3.7億噸，減少4.3%，每噸4808.3元，上漲55.1%；煤2.01億噸，減少12.7%，每噸989.6元，上漲66.2%；天然氣8116.3萬噸，減少9.5%，每噸4006.3元，上漲60.7%；大豆6904.3萬噸，減少6.6%，每噸4409.8元，上漲25.8%；初級形狀的塑料2267.8萬噸，減少12%，每噸1.25萬元，上漲9.5%；成品油1737.2萬噸，減少13.9%，每噸5250.8元，上漲36%。

　　英大證券研究所所長鄭后成認為，目前的貿(mào)易順差仍呈擴大態(tài)勢，預計2022年貿(mào)易順差將超過2021年，再創(chuàng)有數(shù)據(jù)記錄以來的新高。

　　后續(xù)外貿(mào)如何穩(wěn)？

　　白明表示，目前外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級持續(xù)推進，我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎依然很強，但伴隨去年同期出口基數(shù)抬高，以及海外經(jīng)濟下行等系列因素的影響，穩(wěn)外貿(mào)不可掉以輕心，很多政策如何落地有待進一步觀察。

　　鄭后成告訴21世紀經(jīng)濟報道記者， 9月摩根大通全球制造業(yè)PMI錄得49.8，較前值下行0.50個百分點，時隔26個月首次進入負值區(qū)間，與此同時，摩根大通全球制造業(yè)PMI新訂單錄得47.7，連續(xù)3個月位于榮枯線之下，預示全球需求進入收縮狀態(tài)，后續(xù)出口同比增速或?qū)⒀永m(xù)下行趨勢。

　　商務部國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文9月27日在國務院政策例行吹風會上表示，當前有必要出臺新一輪穩(wěn)外貿(mào)政策，為企業(yè)紓困、解難、助力。盡管我們面臨外需放緩甚至減弱的大背景，但下半年仍然有信心通過外貿(mào)的增長來為國民經(jīng)濟的回升向好作出積極貢獻。

　　21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，自從商務部在9月27日發(fā)布《支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展若干政策措施》后，各外貿(mào)大省的相關舉措正陸續(xù)推出。例如，浙江提出加大國際海運物流紓困力度，加大信保支持力度；江蘇提出加快發(fā)展跨境電商、提升市場采購貿(mào)易發(fā)展水平；廣東鼓勵各地加大對海外營銷、來粵采購、境外投資等跨境經(jīng)貿(mào)活動支持力度。

　　伴隨新一輪政策落地見效，外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)有望獲得更有力支撐。周茂華認為，目前我國工業(yè)運行恢復正常，全球高通脹環(huán)境下，我國產(chǎn)品性價比優(yōu)勢明顯，而且四季度及明年初，全球整體仍是處于傳統(tǒng)的季節(jié)性消費旺季，預計全年外貿(mào)出口仍將保持向好態(tài)勢。而且隨著內(nèi)需的不斷提振與恢復，我國進口增速也將持續(xù)上行，外貿(mào)順差或?qū)⒃诿髂隂_高后逐步回落。

　　（作者：繳翼飛 編輯：包芳鳴）

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責任編輯：凌辰 SF179