姚振華要做觀致汽車的控股股東：66.3億元買下大部分股權

　　澎湃新聞記者 李曉青 來源：澎湃新聞

　　潮州商人姚振華遠遠不止只想當一個新能源車的參與者，16億元入股觀致后，他現(xiàn)在正謀求更多主動權。

　　1月8日，觀致汽車外方母公司Kenon Holdings（NYSE：KEN，TASE：KEN）宣布，與寶能集團有關的投資者同意投資約66.3億元買下觀致汽車的大部分股權，成為觀致汽車的控股股東。

　　根據(jù)投資協(xié)議規(guī)定，寶能出資65億元用于購買股權，另外1.3億元由Kenon投資。此外，觀致汽車要出資9.44億元償還Kenon和奇瑞目前未償還的股東貸款。作為投資協(xié)議的一部分，寶能集團將要承擔觀致的債務，同時承諾在未來三年購買大約30萬輛觀致汽車。

　　值得一提的是，Kenon考慮未來出售手中剩余的股權，總代價約31.2億元，寶能集團可選擇在未來兩年將持股比例增至67%。

　　投資協(xié)議還規(guī)定，在股權變更后，奇瑞需要償還此前由Kenon代為向觀致汽車支付的約1.2億元的部分款項，這個數(shù)字超出了此前預估的2.44億元。

　　作為觀致的股東，Kenon和奇瑞為觀致貸款的總額為9.44億元，Kenon未償還的貸款為6900萬美元（約4.49億元）。目前，觀致正尋求銀行貸款機構12億元的信貸授信，用于償還股東的貸款。

　　Kenon將用出售股權的資金為其在觀致和奇瑞的部分投資提供資金，同時，Kenon和奇瑞也不會再向觀致注入新的資金。

　　寶能集團在2017年12月21日宣布，公司已經(jīng)與奇瑞汽車就戰(zhàn)略投資觀致汽車達成協(xié)議，寶能集團將作為戰(zhàn)略投資方，與奇瑞汽車、Quantum（2007）LLC一起，共同支持觀致汽車的發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，接下來三方還將共同為觀致增資65億。寶能認為，當前，在燃油車仍有較大市場發(fā)展空間的情況下，新能源和智能化已經(jīng)成為汽車產業(yè)發(fā)展的新趨勢。而自主品牌的崛起，也成為了中國汽車產業(yè)的必然選擇。

　　寶能集團旗下目前多個業(yè)務板塊與汽車高度相關。

　　寶能集團旗下的上市公司韶能股份（000601.SZ）擁有生產汽車變速器零部件及總成的子公司，主要客戶包括美國伊頓公司、比亞迪、廣汽集團等；中炬高新（600872.SH），不僅專業(yè)生產汽車精密鍛件，還與國家高新技術綠色材料發(fā)展中心合作成立子公司，主要從事鎳鎘、鎳氫系列電池產品，有著新能源汽車電池的核心技術。此外，寶能的物流業(yè)務，物業(yè)開發(fā)，綜合金融板塊，高科技產業(yè)孵化業(yè)務等都將和汽車形成協(xié)同效應。

　　寶能方面此前還向澎湃新聞（www.thepaper.cn）透露，集團正在籌建寶能汽車研究院，將引進國內外一流精英人才，在整車、系統(tǒng)及零部件、新能源等領域加強研發(fā)投入。

　　截至目前，寶能集團持有觀致汽車51%的股權，Kenon和奇瑞的持股比例分別為24%和25%。

　　姚振華在入股觀致汽車之前已經(jīng)把新能源汽車作為了寶能集團發(fā)展的重點產業(yè)。

　　2017年3月20日，寶能集團注冊成立了寶能汽車有限公司，注冊資本10億元，由深圳市寶能投資集團有限公司持有99%的股份，深圳寶源物流有限公司持股1%。

　　10月19日，杭州市富陽區(qū)政府與寶能集團、杭州新天地集團簽訂項目合作框架協(xié)議，年產30萬輛新能源汽車項目以及新天地產城綜合體項目達成落戶意向。該項目擬選址江南新區(qū)靈橋羅山區(qū)塊，總用地面積約3000畝，總投資約140億元，項目內容主要包括新能源汽車生產、測試、研發(fā)、總部樓宇及電機、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產。

　　11月22日，昆明市政府、滇中新區(qū)管委會與寶能集團在深圳簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。三方將建立面向未來的深度合作伙伴關系，促進在綜合物業(yè)開發(fā)、物流、科技園、新能源汽車、大健康、文旅等項目領域的合作與交流。其中，寶能集團擬在昆明經(jīng)開區(qū)和空港經(jīng)濟區(qū)，建設50萬輛新能源汽車整車及零部件項目。

　　12月26日，寶能集團宣布，公司在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)動工建設新能源汽車產業(yè)園。項目總投資300億元，首期規(guī)劃產能50萬輛新能源汽車及相關配套項目，整車和零部件制造達產產值將超過1000億元。