新華社天津7月18日電（記者毛振華）近日，由馬士基航運和地中海航運組建的世界航運聯(lián)盟——“2Ｍ”聯(lián)盟，在天津港開辟第二條歐洲集裝箱國際新航線。這是天津港今年開通的第三條“21世紀(jì)海上絲綢之路”新航線，也是該港目前最大的國際集裝箱班輪航線。

　　此次開通的新航線由天津港出發(fā)，途經(jīng)韓國釜山、中國上海、馬來西亞丹戎帕拉帕斯、埃及蘇伊士、德國不萊梅和漢堡等地的港口，最遠(yuǎn)至歐洲的瑞典哥森堡。這條航線將投入12艘1．8萬至1．9萬標(biāo)準(zhǔn)箱的世界最大集裝箱船舶進行周班運營，總運力超過21萬標(biāo)準(zhǔn)箱，每航次在港進出口箱量約為5000標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　天津港集團集裝箱業(yè)務(wù)部副部長劉艷秋認(rèn)為，該航線的投入運營將進一步優(yōu)化提升天津港集裝箱國際班輪航線的整體布局，為推動“一帶一路”國家戰(zhàn)略實施和天津加快建設(shè)北方國際航運核心區(qū)提供了有力支撐。

　　天津港是“一帶一路”重要戰(zhàn)略支點之一，同世界上180多個國家和地區(qū)的500多個港口有貿(mào)易往來，120條集裝箱航線和每月550余班航班直達(dá)世界各地；連接中西亞、蒙古、俄羅斯、歐洲，擁有二連浩特、阿拉山口（霍爾果斯）和滿洲里三條大陸橋過境通道，是我國連通新歐亞大陸橋經(jīng)濟走廊和中蒙俄經(jīng)濟走廊運距最近的海上“橋頭堡”。

　　2016年上半年，天津港完成集裝箱超過726萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。