針對(duì)目前被壓制的成品油價(jià)格。自己也開車的中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震旗幟鮮明的表示反對(duì)。“現(xiàn)在暴露出來的柴油油荒與季節(jié)性有關(guān)，但更多的因素來自于我們內(nèi)部的強(qiáng)勁需求，”王震認(rèn)為，即使現(xiàn)在馬上把國內(nèi)外的成品油價(jià)差拉平，過段時(shí)間國際原油價(jià)格再次發(fā)生大幅波動(dòng)后，中國在成品油價(jià)格形成機(jī)制上的短板同樣還會(huì)露出來。

　　發(fā)改委能源研究所專家高世憲更是不無擔(dān)憂的認(rèn)為，暴露在成品油領(lǐng)域的供應(yīng)問題，同樣存在于煤電水氣等其他能源產(chǎn)品領(lǐng)域。

　　對(duì)此，在綜合調(diào)研海外經(jīng)驗(yàn)之后，曹新給出的答案是放開市場。給所有的市場參與者公平、公開、公正的競爭環(huán)境。

　　曹新身為中共中央黨校教授，多次深入美、歐、日等國家調(diào)研能源問題。在他看來，所有的國家對(duì)石油資源和國內(nèi)石油企業(yè)都在采取有所傾斜的保護(hù)措施，但具體到市場供應(yīng)上，卻都是不遺余力的創(chuàng)造企業(yè)公平競爭的機(jī)會(huì)。“不管白貓黑貓，全部放在一個(gè)公開的平臺(tái)上，讓他們?nèi)ジ偁幗侵穑瑏泶龠M(jìn)國家能源產(chǎn)品供應(yīng)保障。”曹新說。

　　市場是理性的，因此市場行為可以被有效引導(dǎo)。當(dāng)一個(gè)扭曲的定價(jià)機(jī)制苦苦支撐著社會(huì)的原油正常供應(yīng)時(shí)，實(shí)際上也在變相刺激著市場對(duì)石油產(chǎn)品的消費(fèi)。從而進(jìn)一步使自己的處境更為尷尬。這樣的機(jī)制鮮見于國際市場和成熟國家。

　　中國資源匱乏，不可能學(xué)習(xí)高耗能的美國，也不可能像美國那樣 從世界各地獲得充沛的能源供應(yīng)。但我們又恰恰看到，從北京、上海、廣東到成都、甘肅、新疆，幾乎所有地方的交通設(shè)計(jì)都在大干快上，這些條條大道通羅馬的工程無一不需要巨量能源作為后續(xù)保障。王震認(rèn)為，理順價(jià)格機(jī)制和市場機(jī)制之前，中國亟須確定符合中國國情的工業(yè)發(fā)展模式和社會(huì)生活方式。

　　窘迫的局面似乎正在嘗試改變。新一屆兩會(huì)剛剛閉幕，工業(yè)信息部閃亮登場。一些分析家評(píng)價(jià)說，中國似乎正在認(rèn)識(shí)到自己的能源短板，轉(zhuǎn)道謀求信息化工業(yè)道路。

　　這或許應(yīng)該是化解能源價(jià)格困局的一個(gè)良好開端。