獨山子石化千萬噸煉油及百萬噸乙烯工程正在加緊建設中。本報記者:沈橋攝

　　一架客機從新疆第二個旅游支線機場喀納斯機場起飛。劉新海攝構筑中國

能源新干線

　　如果把橫貫中國的油氣管道比作能源運河，那么新疆乃至中亞地區則是它的主要源頭。西氣東輸管道工程、西油東運管道工程和中哈原油管道工程，共同組成中國能源傳輸的新干線，匯聚著新疆或者中亞地區生產的原油、

　　中國“棉老大” 世界爭第一

　　擁有龐大棉花產量的新疆，棉田面積再次刷新紀錄。新疆農業廳最新數據顯示，2007年棉花面積達2007萬畝，幾乎相當于中國這個面積最大省份耕地的一半。從全國棉花生產領域的“小兄弟”迅速成長為龍頭老大，新疆棉花使中國迅速成為世界最大的產棉國，影響著世界棉花價格的漲落起伏，但也飽受全球棉價波動的困擾。[詳情]

　　中國西北角的“喜”與“惑”

　　新疆，這片占據中國1/6面積的土地正經歷著前所未有的發展速度。

　　承載著資源供應及儲備重任的中國西北角正在發生深遠的變化，也體驗著工業化階段特殊的“喜”與“惑”。[詳情]

　　“魅力新疆”掀起蓋頭

　　隨著旅游資源規模開發，新疆旅游業連續五年保持兩位數增長，進入快速發展階段，不斷壯大的旅游服務群體和日臻完善的配套設施正在打造一個令人向往的“魅力新疆”。[詳情]

　　重塑紅色產業“金字招牌”

　　從“失寵”國際市場到重新得到世界同行認可，在新疆“紅色產業”中舉足輕重的番茄加工業經歷了痛苦的“嬗變”。新疆痛定思痛，重塑“金字招牌”，使這一重要出口產品的品質再一次走到世界前列。世界番茄組織近期報告稱，中國番茄醬出口份額從八年前占世界貿易量的近8%躍升到去年的30%，其中新疆的出口量已占世界貿易總量的1/4。[詳情]

　　打造亞歐大陸“黃金通道”

　　東起中國連云港、西至荷蘭鹿特丹港的新亞歐大陸橋近年來發展迅速。通過這條萬余公里長的陸路貿易通道，越來越多的中國商品進入哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家，繼而走向歐洲。作為緊鄰中亞的中國西部省區，新疆已成為連接內地和中亞的一條“黃金通道”。[詳情]

　　圍沙造林救活“死亡之�！�

　　十幾年前，抵擋不住肆虐的風沙，阿不都拉一家不得不背井離鄉。如今，通過人工種植紅柳大蕓，阿不都拉和村民們不但收回了被黃沙侵占的家園，還從中淘出了“金子”。曾經被視為“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠因“沙產業”的崛起而逐漸成為我國圍沙造林的試驗場。