早報記者 汪蕊

　　民航總局昨日公布了擬為鯤鵬航空有限公司（籌）頒發公共航空運輸企業經營許可證的公示。這也是國內首家由中美航空企業合資的支線航空公司。

　　據民航總局相關負責人介紹，鯤鵬航空有限公司是2006年7月3日經民航總局批準籌建，目前籌建工作已基本完成，提出申請公共航空運輸企業經營許可證。民航西北地區管理局已完成對其初審。

　　2006年底，深圳航空公司與美國最大的支線航空公司———梅薩航空簽署協議，在中國內地成立支線航空公司。根據雙方簽署的協議，中外合資鯤鵬航空注冊資本金為5億元人民幣，其中深航以2.55億元現金出資，占公司注冊資本的51%；美國梅薩航空集團通過平山有限責任公司和山岳有限責任公司出資，占49%股份。這是深航繼2004年與德國漢莎合資成立翡翠國際航空貨運公司后的又一重大中外合資航空項目。

　　民航總局內部人士昨天表示，此次鯤鵬航空成功獲批，主要是民航總局對于西部民航業發展的支持，“雖然目前空域緊張的問題非常嚴重，但是基本是幾個重點城市空域緊張，而鯤鵬航空基地機場所在的西安民航業發展還相對不足。此前，民航總局雖然決定在2010年之前暫停受理設立新航空公司的申請，但是還是明確表示，注冊及運營地在西部和東北地區的籌建申請，民航總局將繼續予以支持和鼓勵。”

　　民航總局本月初表示，為了抑制

　　鯤鵬航空初期擬租用美國梅薩航空集團的CRJ200機型，2009年完成市場培養后，根據國產ARJ21的飛機生產交付情況，引進投入運營。