四川新聞網-成都商報訊

　　繼民航總局在8月15日宣布，開始調減首都機場的國內航班后，新一輪的宏觀調控又將開始。記者獲悉，對航班時刻申請、分配等一系列問題作出解答的《民航航班時刻管理暫行辦法》將于9月1日開始施行。同時，《民航航班時刻管理試行辦法》廢止。

　　民航總局稱，將成立由航空公司、機場、民航地區空管局等多方參與組建的航班時刻協調委員會，把各方代表吸納到決策和監督機構中來，以此建立一個利益協調、爭端解決的機制。而航空公司占表決權的60％，空管和機場當局各占15%，管理局占10%。

　　對于在成都地區的航空公司，是否會對相關的航班時刻作出調整，省航協相關負責人表示，暫時還未收到相關方面的信息。

　　此前，一些上座率不高的航班時刻，航空公司都會停飛該航班時刻的航班，由于航班時刻不能相互簽轉，造成航班時刻資源的浪費。新辦法明確規定，凡航空公司所有航班時刻使用率不能達到80％的，將在下一相同航季失去歷史時刻優先權。同時規定，未經航班時刻協調機構認可，交換、調整時刻、調整時刻用途，航班時刻協調機構應責令其立即改正，不予改正的，收回該時刻。航空公司連續四周未使用已取得的時刻的，也將被收回該時刻。

　　實習記者 楊瀟