從第1輛車到第20萬輛，奇瑞用了53個月；從第20萬輛到50萬輛，奇瑞用了23個月；而從第50萬輛到100萬輛，奇瑞僅用了17個月。

　　這樣的速度，在中國汽車行業、甚至是世界汽車工業史上都是獨一無二的，然而——對于尹同耀以及奇瑞汽車所有“瘋狂”的人來說，這遠遠不夠。奇瑞要做的是通過自主創新打造自主品牌，再通過開放創新，打造自主國際一流品牌。

　　也正因為如此，最近一年多來，與大多數汽車企業在國內市場上激烈競爭不同的是，奇瑞的重心放在了出口和國際化的趨勢上，而且在這條道路上走得比任何時候都遠，在出口銷量方面，自2003年開始，奇瑞連續四年在國內乘用車行業市場上出口第一，而且今年上半年的銷量已經超過50000輛，達到了去年全年的銷量水平。

　　在整車合資合作方面，