洛杉磯：洛杉磯奧組委建立了一套票務政策，用以調整出行時的分布，包括對全天穿梭在洛杉磯紀念大體育館的公交車輛發售打折的全天通票。另外，政府還采取了日常出行錯時的政策。

　　倫敦：倫敦對于奧運場館的建設充分考慮到交通因素。例如火車站與運動場館之間有15分鐘的步行路程，給觀眾留出了走到奧運場館的時間，足以讓人群變得自然有序。

　　悉尼：在賽前，悉尼市政府就加大宣傳公交優勢的力度，向公眾發放普通公交軌道交通的宣傳資料，以加強普通市民的交通意識。

　　鹽湖城：鹽湖城冬奧會期間，組織者非常重視公共信息發布。最佳交通方式、比賽時間和交通通行時間等都及時通過網站、電視、收音機、511熱線等途徑公布。