中新網8月16日電中國民航總局在其官方網站上公布7月份生產統計情況報告。民航總局最新統計數據顯示，民航全行業運輸生產繼續保持平穩增長態勢，其中旅客運輸增速呈加快趨勢，旅客運量增幅高于貨郵運量增幅。

　　7月份，民航全行業運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別完成32.1億噸公里、1744.7萬人、31.8萬噸，分別比上年同期增長14.3%、15.5%和10.2%，其中旅客運輸量增幅比上年同期提高2.6個百分點。7月份旅客運量增幅高于貨郵運量增幅5.3個百分點，其中國內航線客運增幅和國際航線客運增幅均高于國內貨運增幅和國際貨運增幅6.5個百分點。

　　7月份，國內航線方面，運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量三項指標分別比上年同期增長14.5%、15.1%和8.6%，相當于分別比上年同期多完成2.7億噸公里、210.4萬人和1.9萬噸，平均每天多運送6.8萬人和610噸貨郵。國內航線客貨運輸量的增長主要是由于7月份為傳統運輸旺季，暑期旅游市場需求較旺，客貨運力投放力度加大，使運輸生產持續增長。其中川航、深航和奧凱的客運量增幅均達到20%以上；中聯航、春秋、祥鵬和東星由于運力比去年有較大增長，客運量增幅已超過90%。

　　國際航線方面，旅客運輸繼續延續去年下半年以來的走勢，持續快速增長，旅客運輸量比上年同期增長20.7%。貨郵運輸由于有關公司貨機運力調整，運力投放減少，7月除翡翠增加1架B747-400貨機以外，東方分別減少1架B747-200貨機和1架A300貨機，揚子江減少1架B747-200貨機，共減少3架大型貨機，使7月國際航線貨郵運輸量增幅只有14.2%，比上年同期減少4.4個百分點，比上月減少14.2個百分點，為今年以來國際航線貨郵運輸增幅的最低值。

　　港澳航線方面，今年以來一直呈低迷走勢。7月份旅客運輸量增幅和貨郵運輸量增幅均為負增長，尚未達到上年同期的運量，分別同比減少3.3%和1.1%，使7月份港澳航線運輸總周轉量負增長已達3.8%，1—7月運輸總周轉量負增長1.7%。

　　另一方面，進入暑運，市場需求旺盛。據統計，7月份正班客座率為78.8%，其中國內航線達到79.9%，國際航線為74.9%，均為今年以來的最高值。三大集團中國航的客座率最高，達到81.5%。此外，祥鵬、春秋、西部的客座率和載運率均在80%以上。7月份全行業運輸飛機日利用率為10.0小時，比上年同期提高0.2小時。國航、東航、山東航和深航的飛機日利用率均在10小時以上，南航的日利用率也接近10小時。7月份飛行小時比去年同期增長16.6%，高于總周轉量增長2.3個百分點，表明近期運輸生產增長運力驅動效應明顯。

　　據初步統計，7月份，全行業共完成主營業務收入248.5億元，同比增長14.5%；成本費用222.6億元，同比增長11.4%；成本費用增長低于主營業務收入增長3.1個百分點。

　　截至7月末，全行業運輸飛機在冊架數1067架，比上月凈增13架。本月各主要通用航空公司完成作業飛行9793小時，比2006年同期減少11.3%。