四川新聞網-成都商報訊

　　市場表現

　　走勢獨立輕松創新高

　　近期，現代投資（000900，收盤價23.65元）走勢完全獨立于大盤。8月9日，現代投資輕松漲停，隨后三個交易日，該股震蕩上漲，股價不斷創出新高。

　　但是在“5·30”暴跌之前，現代投資的走勢并不理想，而在“5·30”之后，現代投資出現了兩波殺跌，走勢明顯弱于大盤；為何在近期其走勢異常強勁呢？公司的基本面究竟發生了怎么樣的變化？

　　基本面

　　計重收費提升公司業績

　　分析人士認為，計重收費的實施，使得公司的業績增長有了新的動力。

　　長期來看，計重收費將有利于降低路面養護維修費用，利于成本控制�？紤]到湖南省只針對

　　由于公路行業屬于高利潤率的壟斷行業，現金流相對充沛，現代投資主業長期增長趨勢相對明朗，未來兩三年凈利潤有望出現20％左右的增長。

　　炒作題材

　　潛在的期貨概念股

　　隨著股指期貨上市的時間越來越近，期貨概念股近期再度走強。昨日，美爾雅、高新發展等強勢漲停，市場明顯開始追捧期貨概念股。

　　現代投資是一只尚待發掘的期貨概念股，公司日前發布公告稱，公司有意收購湖南大有期貨。一旦收購完成，公司將成為一只正宗的期貨概念股。

　　此外，公司在前期發布預增公告，預計2007年上半年凈利潤同比增長50%～100%。

　　未來機會

　　估值洼地風險很小

　　近期，大盤向5000點展開沖擊，部分品種已開始出現一定的泡沫。而在目前，高速公路行業的上市公司，成長性較好，估值卻非常低。

　　根據申銀萬國研究所8月行業比較結果，申萬重點公司的2007年PE為36倍，消費服務業的2007年PE更是高達41倍，即使周期性行業的2007年平均PE也已是25倍。在消費服務行業里，路橋行業PE處于最低水平；而且對于經營穩定的路橋行業來說，即使不考慮外延式擴張的爆發增長，15%左右的凈利潤增長也有可能維持5年甚至10年。

　　根據申銀萬國研究所的預測，該股2007～2009年每股收益分別為0.86元、1.11元和1.25元，目前估值并不高。

　　現代投資今日公布的中報顯示，每股收益為0.58元；上半年實現凈利潤23422.79萬元，同比增長67.54％。此外，公司還發布了預增公告，預計2007年前三季度凈利潤同比增長50％～100％。記者 毛晉楠