8月以來，A股市場以藍(lán)籌股為首再度掀起了一輪主升浪。上周一，兩市第一高價(jià)股中國船舶一舉摸高200.50元，宣告中國首家股價(jià)200元的高價(jià)股誕生。今年以來，先后有中國船舶、成都建投、貴州茅臺、國脈科技、山河智能、榮信股份、山東黃金、馳宏鋅鍺、小商品城等股票站上百元。高價(jià)股因此成為中國股市新高點(diǎn)一道靚麗風(fēng)景線。高價(jià)股的誕生，在告訴我們什么：確鑿無疑的牛市來臨呀！

　　高價(jià)股群體崛起

　　中國船舶前身為滬東重機(jī)。年初，傳出擬定向增發(fā)收購集團(tuán)公司的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)后，該股即遭到各路資金的瘋搶，股價(jià)在短短不到10個(gè)交易日中就翻了一倍。隨著公司定向增發(fā)的獲準(zhǔn)，從8月1日起，“滬東重機(jī)”更名為“中國船舶”。而在此期間，盡管大盤經(jīng)歷了幾次寬幅震蕩，但該股保持了良好的上升通道。上周一順利突破200元關(guān)口，今年以來累積漲幅高達(dá)528%。

　　也許從累計(jì)漲幅上算，中國船舶并非獨(dú)占鰲頭，但200元的高價(jià)，卻足以讓一般的投資者刮目相看。那么，中國船舶沖上200元，究竟對市場有什么標(biāo)桿性的意義呢？

　　業(yè)內(nèi)專家指出，中國船舶的走高將拓展高價(jià)股的上升空間，而高價(jià)股的上升空間一旦打開，對提升市場的整體價(jià)格中樞將起到重要的作用。統(tǒng)計(jì)顯示，截至8月6日收盤，滬深兩市A股股價(jià)在50元之上的個(gè)股已經(jīng)達(dá)到60家。目前滬市A股簡單平均股價(jià)已經(jīng)達(dá)到17.09元，加權(quán)平均股價(jià)13.35元；而深市A股簡單平均股價(jià)17.42元，加權(quán)平均股價(jià)17.77元。

　　新舊高價(jià)股的不同

　　今年出現(xiàn)的百元個(gè)股，與歷史上曾出現(xiàn)的百元股相比具有三個(gè)明顯差異。首先是結(jié)局不同。此前，億安科技、清華

　　其次是運(yùn)作主力不同。當(dāng)初拉動(dòng)百元個(gè)股的主力，是一些所謂莊家的私募資金所為。這種資金的運(yùn)作模式在德隆系垮臺之后，就徹底宣告了這種模式的結(jié)束。而這次拉動(dòng)這些百元個(gè)股的生力軍，大多是基金和保險(xiǎn)資金等市場主流資金，屬于通常意義上的陽光資金。

　　最后是基本面不同。此前的百元股純粹就是炒作的結(jié)果，缺乏基本面支持，一旦市場環(huán)境和資金鏈出現(xiàn)問題，這些個(gè)股最終都跌途漫漫。但本輪牛市中突破百元大關(guān)的個(gè)股中，既有資源類個(gè)股，也有百年品牌的民族企業(yè)。這批百元個(gè)股的出現(xiàn)，和目前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的宏觀面有著密切的聯(lián)系。

　　周一我們在現(xiàn)場理論結(jié)合于實(shí)踐，帶領(lǐng)學(xué)員盤中買入600717天津港和600015華夏銀行。（原稿來源于京華時(shí)報(bào)，本版有刪節(jié)）