民航業上半年營收破1200億

　　普遍實現扭虧，整體盈利同比增長18％

　　本報訊 (記者覃羿彬)在三大航以及海航相繼公布中期業績后，國內民航業復蘇并實現強勁增長的勢頭已明顯浮現。日前，民航總局公布了今年第二季度和上半年的行業運行數據，透露上半年全行業營收突破了1200億，實現大幅同比增長。

　　根據民航總局的相關數據，上半年民航業累計實現主營業務收入1218.3億，較去年同期增長18.3％。而今年同期的利潤總額高達46.2億，同比扭虧增盈49.7億。其中，在二季度這一傳統淡季民航業也掙到了23.6億元的利潤，較一季度略為增長。

　　在這波扭虧為盈的景氣提升周期中，航空公司的迅猛業務增長為其增色不少。光大

證券分析師李軍表示，機場整體相對于波動幅度較大的航空公司而言，收益更為穩定。而業內認為，今年上半年出乎意料的需求增長以及收益較成本的更快增長，讓航空公司整體交出漂亮的成績單。

　　李軍認為，展望下半年，有數大因素將會影響民航業的盈利狀況。其一，奧運效應以及民航業持續的需求增長，國內航空公司下半年與明年的業績都被市場持以樂觀的預測�！暗�是航油等難以預測的因素，仍然是民航業的不確定因素�！崩钴娬f。

　　此外，強勁的整體業績增長，并沒有消除國內民航業進一步整合的猜測。李軍表示：“出于提高自身資本金和管理水平的需要，民航業陸續引入戰略投資者或進行資本重組的可能是存在的。”目前民航業的資本運作已令人眼花繚亂：在東航正在進行的引資談判以外，南航與阿聯酉航空以及法航KLM的談判也在

資本市場廣受關注，而海航集團整體上市的旗艦大新華航空，也有可能于下半年或明年赴港融資。

　　業界認為，蓬勃發展的中國民航業正在吸引外資越來越關切的目光，在這一背景下，民航業采取包括引入戰略投資、重組等方式均體現出應對全球競爭的色彩。