新車頻頻上市促銷層出不窮

　　深圳車市淡季不淡

　　本報記者劉雙實習生陳歡

　　七、八月歷來是車市“淡季”，但今夏，頻頻上市的新車為深圳車市注入了新鮮活力。昨天，記者走訪深圳幾大汽車交易市場發現，不斷上市的新車、車商形式多樣的促銷手段，以及深圳人日益成熟的消費理念，使深圳車市出現了往年少有的“淡季不淡”。

　　高溫下車市并不冷清

　　昨天下午，記者先后走訪聯合華鵬、鵬程寶幾大汽車市場看到，35攝氏度高溫下的露天展廳顧客的確不多，但在清涼的品牌4S店內，試駕、咨詢、問價的消費者不少。在東風日產專營店，東風日產的軒逸2.0L成為今夏銷售“亮點”。據展廳相關負責人蔡治家介紹，針對夏季車市銷售淡季，專營店特別推出優惠促銷活動，7月14日至8月15日的活動期間，只需18.6萬元便可將軒逸2.0L開回家，不僅可省下1.5萬元，還可享受送全保的優惠。“半個月來，包括訂單在內，東風日產在深圳的五個專營店就售出185臺，且銷售形勢還將持續看漲。”“銷量一月比一月好。”深圳市燕興長安汽車銷售有限公司總經理張翼朗聲說，“尤其是天語兩廂銷售極火爆，訂單都排到了5周以后。”據介紹，在不久前舉辦的汽車嘉年華上，天語兩廂連中兩元，一舉拿下最佳新車品牌和最受歡迎品牌兩項大獎。難怪張翼可以理直氣壯地說：“銷售形勢如此喜人，今夏不需舉辦優惠活動。”

　　半月訂出

新車700輛

　　海馬3、卡羅拉、明銳、一汽邁騰、2.0L馬6轎跑、廣汽豐田漢蘭達……短時間內，多款新車的注入，攪亂了整個車市夏日的平靜，為深圳車市帶來了新一輪銷售熱潮。經過一個多月的預熱，這部分車型對于車市的強力沖擊已經開始顯現。在聯合華鵬豐田展廳，記者看到，上市不久的紅色卡羅拉頗受消費者青睞，兩位銷售人員面對數位試駕、咨詢、參觀的消費者，顯然有些應接不暇。

　　工作人員忙里偷閑告訴記者，自今年5月28日下線以來，卡羅拉在深圳市場反響十分熱烈，僅半個月就已訂出近700輛，交車日期排到了8月份之后。“存貨早已被搶購一空，現在訂購只能等10月份的訂單了。”上市僅一周的一汽邁騰更成為深圳“換車一族”的首選。華熙汽車銷售公司羅先生告訴記者，邁騰市場表現非常火爆，在價格公布之前，公司就已收到80余臺訂單，現在又接到了100多張新車訂單。由于訂單太多，近期訂車的客戶需到9月初才能提到新車。

　　不再計較年底

購車省錢

　　除

新車上市及車商的促銷舉措等因素外，年輕人的購車新思維及購買力的增強，也是打破傳統車市黃金周、車市淡季輪回的重要因素。采訪中，記者了解到，隨著收入水平的提高及購買力的增強，更多年輕消費者加入到“有車一族”當中。他們計較的不是黃金周或者年底是否購車省錢，而在于他們什么時候有足夠的現金。對于年底買車或許能夠便宜的慣例，不少消費者不以為然：“現在的新車，到年底頂多便宜2000元，不值得我們等上大半年時間。”業內人士分析，隨著車市和汽車消費理念趨于成熟，越來越多的消費者把買車看成了一件平常事，從而逐漸消除了旺季和淡季的界線，使得淡季不淡，旺季更旺。

　　按照往年慣例，很多消費者喜歡集中在元旦、春節期間買車，這就會因廠家交車能力受限造成時間拖延，有時經銷商還會趁機加價售車。但現在越來越多的消費者有意避開購車高峰，他們購車的隨意性越來越大，淡旺季的概念也變得越來越模糊。