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國家大力支持廣西建成泛北部灣國際性的交通樞紐http://www.sina.com.cn 2007年07月26日 15:49 中國新聞網
中新社南寧七月二十六日電 (記者 夏曉弘)國家交通部將大力支持廣西建成泛北部灣國際性的交通樞紐,中國交通部副部長翁孟勇在今日于此間開幕的第二屆泛北部灣經濟合作論壇上作了上述表示。 目前,廣西交通以沿海港口為龍頭,高等級公路、內河航運和其他基礎設施相配套的溝通東盟各國、周邊省份以及出海的交通運輸通道總體框架基本形成。 翁孟勇說,目前,交通部正按照國家統一部署,與各方共同努力,致力于構建完善的泛北部灣公路和水運網絡,拓展資源和市場兩個空間,促進資金、技術、人才、信息、勞動力的高效流通,為培育和支撐泛北部灣現代化的交通體系奠定堅實的基礎。 翁孟勇表示,北部灣擁有防城、欽州、北海三個主要港口,是中國西南地區的重要出海口、廣西經濟發展的重要依托,也是中國對東盟國家海上貿易的重要口岸。在泛北部灣港口發展中,交通部支持重點發展包括中國與越南部分港口在內的北部灣港口群。 在中國境內主要是廣西的防城、欽州、北海港,廣東的湛江港,海南的海口、洋浦、八所、三亞港。其中,防城、欽州、北海三港關鍵要處理好在功能上的合理定位,整合港口資源,充分發揮各自優勢,向規模化、專業化、大型化方向發展。 北部灣與東盟國家在公路基礎設施建設方面的合作,重點是加強北部灣聯系東盟國家的公路通道和公路口岸基礎設施建設,形成布局合理、連接暢通、能力適應的公路運輸通道,建立高效、安全的配套服務系統和政策法規保障體系,增強科技與信息交流,促進中國—東盟國家貨物貿易、旅游發展。 據悉,廣西在“十一五”期間,將投資二千多億元人民幣建設交通基礎設施,綜合發展海陸空現代交通體系。 廣西與鐵道部簽署了鐵路建設一攬子合作協議,改造南寧鐵路樞紐,將柳州鐵路局遷至南寧。利用大湄公河次區域中國—東盟交通合作機制,推進泛亞鐵路東線支線憑祥—河內鐵路改造,推進防城港—東興—海防鐵路建設。 廣西正積極推進中國防城—越南海防、憑祥—河內高速公路建設。此外,正在規劃修建一條沿海高等級公路,把廣東、海南、廣西和香港、澳門同越南的廣寧、海防等沿海地區聯結起來,成為環北部灣經濟圈的主要通道。
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