記者祝慧7月19日北京報道 盡管今年3月25日剛開通了從華盛頓直飛北京的新航線，但美國聯(lián)合航空公司(下稱“美聯(lián)航”)對于2007年之后的新航權(quán)還是充滿興趣。7月18日，美聯(lián)航宣布，針對中國至美國西海岸地區(qū)迅速增長的航班需求，公司將向美國交通部申請開通中國至洛杉磯和舊金山兩市的每日不停站直飛航班。

　　美聯(lián)航申請了2008年開通廣州至舊金山之間的每日不停站直飛航班，計劃采用波音777飛機。舊金山是美國華裔人口最多的城市，而廣州是中國珠江三角洲地區(qū)的商業(yè)中心，擁有大批美國及其他國家的制造企業(yè)，其人口數(shù)量在中國所有城市中名列第三。美聯(lián)航此次申請的航線將成為由美國的航空公司運營的首個廣州至美國每日不停站直飛航線。

　　美聯(lián)航還申請于2009年開通由美國的航空公司運營的首個上海至洛杉磯的每日不停站直飛航班，計劃采用

　　在遞交給美國交通部的申請中，美聯(lián)航還提議開通上海至華盛頓特區(qū)的新航班，作為上海至洛杉磯航班的替代航班。美聯(lián)航在申請中解釋說，如果上海至洛杉磯的航線被其他航空公司奪走，那么上海至華盛頓特區(qū)的航班對于美聯(lián)航來說就勢在必得。在美國東海岸一帶，華盛頓特區(qū)是經(jīng)濟增長最快的地區(qū)，也是無上海不停站直飛航班的規(guī)模最大的地區(qū)。不久前取得成功的首都間航線就是針對公眾對中國至華盛頓特區(qū)不停站直飛航班的強烈需求而開通的。

　　據(jù)了解，在中美新一輪航權(quán)開放協(xié)議簽署之后，這已經(jīng)是第六家向美國交通部提交開辟美中城市直航航線申請的美國航空公司。