四川新聞網(wǎng)-成都商報訊

　　記者昨日從雙流機(jī)場獲悉，一批國內(nèi)外航空公司又將加盟成都雙流機(jī)場，其中包括4家國內(nèi)航空公司和兩家國外航空公司。其中，美國3E航空公司計劃開通由洛杉磯經(jīng)成都，前往法蘭克福的貨運(yùn)專用航線，將成為首條從美國本土直飛成都的空中走廊，這也是成都利用第五航權(quán)開通的首條北美航線。

　　第五航權(quán)連通亞歐美

　　雙流機(jī)場透露，近期美國3E航空公司已率一個龐大的代表團(tuán)實(shí)地考察了成都的航空市場業(yè)務(wù)情況，并與雙流機(jī)場進(jìn)行了廣泛的接觸和交涉，目前正在進(jìn)行航權(quán)、飛行時刻等事宜的申報審批工作，如果此航線開通，將是從美國本土直飛成都的首條空中航線，同時也是在成都首次出現(xiàn)跨越美洲、亞洲和歐洲三大洲的直通航線，其意義十分重大。屆時，成都開通的定期國際航線也將由目前的27條增至28條。

　　值得一提的是，由于該航線的開通將利用“第五航權(quán)”，這意味著今后成都客戶運(yùn)貨到歐洲去，可以交給美國航空公司運(yùn)輸，客戶的選擇將進(jìn)一步拓展，市場競爭將進(jìn)一步加大。

　　定期執(zhí)飛航空公司有望超30家

　　同時，華夏航空公司最近也與雙流機(jī)場簽署了機(jī)場服務(wù)協(xié)議。該公司是國內(nèi)第一家從事支線客貨運(yùn)輸?shù)闹型夂腺Y航空公司，也是目前首家將總部設(shè)在貴陽龍洞堡機(jī)場的航空公司，目前已開通貴陽至成都的定期航線。此外，已簽署地面代理服務(wù)協(xié)議的大新華航空公司，計劃于8月1日開通西安－漢中－成都的定期往返航線；即將簽署機(jī)場服務(wù)協(xié)議和備降協(xié)議還有東北航空公司和西部航空公司。國外方面，除了美國3E航空公司外，日本航空公司的包機(jī)協(xié)議目前也正在洽談中，有望于近期談妥簽署。

　　據(jù)介紹，今年年初總投資達(dá)2億多元的成都空港貨運(yùn)站建成并投入使用后，雙流機(jī)場的年貨物進(jìn)出港吞吐量達(dá)到38萬噸，能滿足機(jī)場國內(nèi)貨運(yùn)2011年和國際貨運(yùn)2013年的需求。今年，總投資達(dá)127億元的成都雙流國際機(jī)場第二條跑道和新航站樓也將相繼開工建設(shè)，按設(shè)計要求，建成后的第二條跑道可滿足目前世界上最大的空客A380飛機(jī)的起降需要。機(jī)場方面預(yù)計，以上一系列航線開通后，成都機(jī)場執(zhí)行定期航班飛行任務(wù)的中外航空公司的數(shù)量有望超過30家。

　　呂俊明 本報記者 許鵬

　　第五航權(quán)

　　第五航權(quán)是指一個國家或地區(qū)的航空公司在經(jīng)營某條國際航線的同時，在中途獲得第三國的許可，允許它中途經(jīng)停，并且上下旅客和裝卸貨物。第五航權(quán)的開放意味著外航不僅要分享對飛國之間的市場，同時還要分享中國到第三國的市場資源。