“這兩個月液化氣采購成本漲太快了，平均每個月都上漲200元／噸左右。”昨日ＢＰ福建石油有限公司相關人士向記者透露，迫于成本壓力，ＢＰ公司正在醞釀將現有ＢＰ液化氣89元／瓶的零售價調高至92元／瓶，實行政府制定的最高零售價，具體方案將于近日出臺并執行。

　　一個月漲了200元／噸

　　ＢＰ福建石油有限公司相關負責人告訴記者：“6月初，進口液化氣到岸批發價才5500元／噸，現在已上漲到5700元／噸。鑒于國際油價上漲大勢不可逆轉，許多業內人士都估計，進口液化氣的采購成本將在月底上升到5900元／噸。如果采購成本價漲至這個價位，就算液化氣零售價格調整到最高限價，公司也將是微利經營。”

　　據記者了解，作為國產液化氣主要供應方的福建煉油，其液化氣批發價5月份僅5100元／噸，現在也調整到了5300元／噸。

　　ＢＰ零售價擬漲3元／瓶

　　今年6月1日，福州市物價部門調整了福州市瓶裝液化石油氣的零售基準價格，零售基準價格由每千克5．52元上調至5．86元，每瓶零售基準價為85元。并規定，瓶裝液化石油氣零售企業可在此基礎上根據進貨價格高低在8％浮動幅度內制定具體零售價格，最高零售價不得超過92元（14．5±0．5千克）。

　　ＢＰ福建石油有限公司相關負責人告訴記者，物價部門制定該標準時，進口液化氣采購成本才5500元／噸左右，國產液化氣也才5100元／噸出頭。隨著采購成本的上漲，現有89元／瓶的零售價已超過了成本，ＢＰ公司只好醞釀將旗下的液化氣銷售價格調整成最高零售價，即92元／瓶。

　　國產液化氣短期內不漲

　　福州市液化氣公司總經理陳少華告訴記者，比起ＢＰ公司來，國產液化氣銷售公司在成本上占絕對優勢，而且國產液化氣的采購成本也比進口液化氣便宜200－300元／噸。因此，短期內國產液化氣銷售價格還將維持在基準零售價85元／瓶左右。

　　福州鐵路液化氣經營部的肖建新經理表示，國產液化氣的采購成本在6000元／噸以內，是85元／瓶液化氣零售價提價的底線，如果超過6000元／噸，上浮3元／瓶也將不可避免。只有當液化氣的采購成本突破7000元／噸時，國產液化氣零售價才會提高到現行的最高零售價標準92元／瓶。

　　陳少華告訴記者，目前困擾國產液化氣零售價定價的問題，除了成本采購價外，還有一個重要原因就是無序競爭。

　　目前，ＢＰ大約占據了福州瓶裝液化氣市場份額的30％，剩下的70％市場，則由包括福州市液化氣公司在內的10來家較大的液化氣公司及許多雜牌送氣“部隊”占領。市場壓價的情況十分嚴重，為了保證自己的液化氣在市場上占一定份額，許多公司制定的零售價都不敢輕易高出他人。在調價時，國產的液化氣公司總會瞻前顧后，看大家都漲了，才敢漲。因此，國產液化氣零售價格調整一般相對滯后。