荊楚網消息（湖北日報）（記者梁曉瑩、通訊員吳軼、劉新紅）一條蜿蜒巨龍橫貫巍峨大別山。昨日，合武鐵路的咽喉工程———大別山隧道提前45天順利貫通。隧道全長13.256公里，是我國在建的客運專線中，已貫通的最長隧道。

　　該隧道地處大別山腹地———我省麻城市境內，穿越大別山山脈孟匠巖主峰，由中鐵隧道集團、中鐵十七局共同承建，是合武鐵路的重點控制性工程。

　　省發改委負責人介紹，大別山隧道的提前貫通，將為合武鐵路如期建成奠定堅實的基礎。今后，京九鐵路、合武鐵路將在麻城形成十字交匯，革命老區麻城將成為承東啟西、貫穿南北的交通樞紐之一。

　　設計方鐵四院稱，由于該隧道地質條件復雜，施工難度大，環保要求高，設計中采用了超前帷幕注漿堵水、管棚超前預支護等先進技術。為加快施工進度，采取了隧道由兩個施工單位分別從進口和出口掘進的思路。