本報訊(記者涂露芳)上周，華晨尊馳在德國接受碰撞測試評價結果僅為一星，成為繼2005年江鈴陸風之后，又一款在歐洲遭遇安全性能質疑的中國汽車產品。中國汽車技術研究中心專家昨天表示，自主品牌車型的安全性能總體來看有很大的改進空間。

　　發布尊馳最新碰撞測試結果的全德汽車俱樂部(ADAC)，是歐洲最權威的汽車安全組織NCAP的合作伙伴，2005年江鈴陸風也是在這家歷史悠久的俱樂部接受碰撞測試，評價結果僅為一星。此后，這款國產SUV車型很快在歐洲銷聲匿跡，在國內也退出了主流市場。

　　昨天，華晨公關部相關負責人告訴記者:“與陸風被動接受碰撞測試不同，華晨是主動將尊馳送到ADAC接受測試，以尋求改進安全性能的措施。測試后，ADAC已經向華晨提出了一些技術建議。”華晨方面表示，將在明年5月份之前，使華晨轎車達到歐洲三星級安全標準。

　　自去年8月份以來，中國汽車技術研究中心啟動中國