股改完成并于昨日復牌的南方航空（600029），復牌首日股價以9.48元平盤收盤。這反映了投資者認為南航的股價已經(jīng)偏高。之前8個交易日，南航股價均以漲停報收，從6.42元一直拉到9.48元。

　　因為股改，南航停牌超過1個月。南航的股改方案為每10股流通股送14份歐式認沽期權，行權比例2：1，初始行權價格7.43元，相當于每10股送1.597股。但南航的股價在停牌前已經(jīng)達到9.48元，比行權價格高出2.05元。

　　昨日一開盤，南航股價即被迅速拉高，最高達到10.88元，上漲幅度接近15％。但之后，南航股價逐漸下跌，最終收盤時以平盤收盤。

　　公開資料顯示，2006年，南航的每股盈利為0.027元，中國國航的每股盈利為0.2605元。但昨日中國國航收盤價為10.75元，南航的收盤價為9.48元。從市盈率來看，南航股價明顯偏高。