本報實習記者 李金玲報道

　　6月6日，民航總局發布《中國航空運輸發展報告（2006／2007）》稱，2007年全行業航空運輸仍將保持快速增長。

　　受到出境游人數增加的刺激，和航空業隨之將展開的運價體制改革，該報告預測，運輸總周轉量352億噸公里，貨郵運輸量390萬噸，分別比上年增長15％和12％左右。旅客運輸量1．85億人次，比去年增長16％，即增加2500萬人次。

　　旅游出境人數增加

　　報告中顯示，國際貨幣基金組織最新預測，2007年世界經濟增長4．9％，國際貿易增長7．6％。跨國投資依然活躍，區域經濟合作不斷深化。而據國際民航組織預計，2007年世界航空旅客運輸周轉量增長5．8％，達到41770億客公里；2008年增長5．6％，達到44112億客公里。

　　長期以來，外貿和旅游拉動、油價趨穩等一系列因素，成為民航全行業維持增長的強勁動力。民航總局預計，今年民航運輸總周轉量和客貨運量有望增長近一成半。

　　報告分析，2007年我國經濟將快速發展，國內生產總值增長8％左右。對外貿易繼續擴大，預計進出口總額有望達到20000億美元，增長15％左右。

　　《中國產經新聞》記者還注意到，我國旅游業將保持較快發展勢頭，年內入境旅游達1．29億人次，增長4％；國內旅游達15億人次，增長8％。

　　至2006年年底，中國公民出國旅游目的地國家和地區已達132個，其中，已實施86個，出境旅游人數有望繼續增加。航空旅客中旅游者占到40．3％，自費旅客占到55．0％。

　　運價體制改革提速

　　機場收費改革一度備受各界關注，民航總局副局長高宏峰曾表示，近幾年來，民航總局在完善政府指導價這樣一個管理辦法的同時，積極進行調研，方向是放開票價的管制。票價形成機制以及機場收費改革等問題不解決，中國民航將很難實現持續快速的發展。

　　《中國產經新聞》記者還從報告中了解到，民航總局年內將出臺《民用機場收費改革方案》和《國內航線明碼標價管理辦法》，并修訂《國內航空運輸價格改革方案》。此舉將進一步完善國內航空客貨運價管理體系，增加航空運輸市場的需求。

　　據了解，民航總局今年將優化投資結構，加強基礎設施建設，加快推進價格改革，鼓勵、支持和引導非公有資本投資民航業。

　　《民用機場收費改革方案》已三易其稿，高宏峰表示，對于國際航線和國內航線的收費，也是改革的一項重點，要加快推進，逐步走向一致。預計此次改革在機場收費上，內外航將會統一。

　　目前，有關《國內航線明碼標價管理辦法》的相關內容尚未公開。