記者趙紅梅北京報道6月8日，中國遠洋控股股份有限公司（下稱中遠控股，1919．ＨＫ）對外發布了首次公開發行（ＩＰＯ）Ａ股的招股說明書，即日起啟動Ａ股招股，發行不超過17．84億股，占發行后總股本的20％，發行前每股凈資產為2．36元。預計將于6月29日前在上海證券交易所上市交易。

　　中遠控股是中國遠洋運輸集團的控股子公司，于2005年在香港聯交所上市，其通過下屬各子公司為國際和國內客戶提供涵蓋整個航運價值鏈的集裝箱航運、碼頭、集裝箱租賃和物流服務。

　　中遠控股在中國集裝箱航運公司中位列第一，在全球集裝箱航運公司中位列第五，目前中遠控股的定位是集團的旗艦和上市平臺。此次中遠控股的“回歸”，被業界認為是開啟了在海外上市的大型國企回歸Ａ股大幕。

　　根據發行時間安排，中遠控股在6月8日及6月11日至13日在北京、上海、深圳、廣州等地進行發行Ａ股的詢價推介工作；6月15日及6月18日進行網下申購及繳款；6月19日確定發行的發行價格，和確定網上／網下發行數量，確定是否啟動網上網下回撥機制；6月20日公布《定價、網下發行結果及網上中簽率公告》，并披露戰略投資者具體配售情況；預計將于6月29日前上市。

　　此次募集資金主要用于收購中遠物流51％的股權、支付12艘在建船舶所需的資本開支、投資堆場建設項目和物流項目等。

　　有業內人士分析，中遠在6月回歸恰逢其時。有國資委鼓勵央企整體上市的大背景，而且恰逢中國股市走牛，中遠控股不但通過回歸Ａ股可籌得一筆可觀的資本金，還能在央企整合和航運業整合上更具優勢。中遠集團有意借中遠控股等上市公司平臺進行進一步整合，進而提高企業的綜合實力。

　　中油董事長傅成玉曾在接受本報記者采訪時表示，目前紅籌回歸Ａ股上市已無大的技術障礙，中海油下半年有望回歸Ａ股。