入夏以來，三峽機(jī)場一派繁忙，海內(nèi)外游客紛至沓來。據(jù)宜昌市旅游局提供的信息，今年以來，宜昌入境游快速增長，目前已接待入境旅游者近10萬人次，當(dāng)?shù)匾恍┞眯猩珙A(yù)定三峽游的東南亞及歐美游客，行程已排至11月份。

　　記者 王威 攝

　　[主持人語]

　　從“一線游”到“一片游”

　　作為世界上最典型的高山峽谷景觀，三峽一直是湖北和重慶入境游的晴雨表與生命線。1997年和2002年長江的第一、第二次截流，使三峽游出現(xiàn)歷史最高峰，帶動了景區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造了幾十萬個就業(yè)崗位。

　　但隨后幾年，由于旅游線路老化、庫區(qū)環(huán)境整治等問題，三峽游曾一度低迷。

　　去年，我省接待海外旅游者突破百萬人次。有關(guān)人士表示，這得益于長江三峽游再次在海外升溫。近幾年，宜昌旅游業(yè)以三峽大壩為核心，整合新三峽旅游資源，相繼推出高峽平湖精華游、兩壩一峽游、三國遺跡游、昭君神農(nóng)游等7條三峽旅游新干線，令境內(nèi)外大企業(yè)、大集團(tuán)紛紛看好。

　　業(yè)內(nèi)人士評價，這種旅游新模式，使三峽游實現(xiàn)從“穿腸而過”的“一線游”到“一片游”的轉(zhuǎn)變。

　　據(jù)了解，我省還將在未來13年時間內(nèi)，投入147億元巨資建設(shè)一批三峽壩庫區(qū)旅游骨干景區(qū)和配套服務(wù)項目“三峽旅游風(fēng)”。

　　從“一線”到“一片”，只有形成一體化的格局，新三峽才能真正成為叫得響的國際品牌。——田悅