油價下跌利好四大耗油行業 市場期待新定價機制(4)

　　

　　漫畫：油價下跌中新社發 謝正軍 作

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　　令人關注的是，此次只有汽油調價，社會需求更為廣泛的柴油沒有降價。業內人士對此解釋說，2007春運即將來臨，柴油消費量比汽油大，多數長途客車、物流貨車都用柴油，且目前內地柴油價格與國際市場價差較大，每噸價差在800元左右，仍存在倒掛現象。而內地

汽油價格與國際市場的價差比較小，每噸價差只有300元左右，此次汽油降價對整個油品市場供求關系影響不大。

　　三因素影響油價穩定

　　有專家認為，2007年影響世界

原油價格的三大因素主要為供需關系、政治走向和油資炒作。另據中科院能源與環境政策研究中心人士介紹，伊朗核危機的演變和

伊拉克局勢等等因素也都將決定2007年國際石油價格的波動方向。該人士認為，如果伊朗核危機繼續激化或出現嚴重的政治軍事沖突、恐怖事件或惡劣性氣候等突發事件，未來油價繼續走高、突破2006年的石油價格紀錄也是有可能的。

　　去年10月6日，國家能源領導小組辦公室副主任徐錠明已經公開表示，中國正開始在鎮海戰略石油儲備基地注入原油。目前中國石油戰略儲備工作正在逐步開展，并引起國際石油市場的廣泛關注。另一方面，2006年的高油價也促使了石油的替代能源全球性的迅速發展。

　　世界銀行預測，隨著原油供應量的增加和需求減弱，今明兩年油價將會繼續有所回落，2008年油價平均水平將降到每桶53美元。

　　對于內地市場而言，有學者特別指出，此次油價下調是市場壓力之下誕生的成果，如果不加以制度性鞏固，很可能在強勢集團的重壓之下曇花一現，也很可能成為另一輪資源性價格上漲的借口。甚至，此輪姍姍來遲的油價下調可能被當成其它資源價格上漲的交換籌碼。

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