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在京承高速公路二期還在建設時，就有許多房地產界業內人士表示，此次通車將帶熱其沿線二手房的持續升值。京承線全面貫通后從市中心出發30分鐘左右可到達密云，這將大大節省市區與郊區之間路途耗費的時間，從而帶動了沿線房價的上漲。在未開通前，位于北四環以北、五環以南、京昌路以東、京承路以西的亞奧商圈的房價都出現不同程度的上漲。
承德進入“3小時經濟圈”
承德市交通局長朱鋒利介紹，承德每年接待450萬人次的國內外游客，但交通一直是承德旅游與社會經濟發展的瓶頸。京承間近4小時的車程和山區復雜的路況把很多旅游者和投資者擋在門外。現在這段車程已經縮短至不到3個小時，等京承高速全線貫通，從北京驅車到承德只需兩小時。這將為承德的旅游業和其他產業帶來新的發展機會。
他提到，關于區域經濟發展，有個著名的“3小時經濟圈”理論，意思是以中心城市為圓心，3小時車程為半徑，形成一個經濟輻射圈，而圈外地區得到中心城市的經濟輻射就很少，長三角、珠三角概莫能外。而一直以來，承德受交通瓶頸制約，不能在大北京經濟圈中扮演更重要的角色。京城高速建成后，承德經濟將在“3小時經濟圈”的輻射下，獲得更快速地發展。
普通承德人目前可見的實質影響是，旅游區周圍大量的寫字樓、高檔公寓和別墅拔地而起，靠近京承高速承德起點新建的武陽小區，去年開盤時房價還是2700元/平方米，而半個月前開始發售的二期，已經漲到了3600元/平方米。
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