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中移動大象還能快跑嗎(3)

  “互聯網瘋子”

  所謂的精細化管理,只是為中移動打下一個運營基礎,它無法解決運營商在模式上受到的挑戰。

  四年前王建宙上任之時,提出推動中國移動發展的三大驅動力“新用戶、新話務、新業務”。四年之后,王仍認為,“專注電信市場目前還跑不出這三大驅動,但‘三新’的戰略結構在發生變化。”先看新用戶,2008年城市新增用戶繼續減少,中移動只能到更多的農村市場去發展;再看新話務,以前一調低資費,馬上話務量就上升,而現在話務量已到一定量,價格刺激效應并不顯著,2008年上半年,中移動調低漫游費,結果話務增加量很少,導致上半年總收入由于此項減少兩個點;剩下的,“新業務將占據越來越重要的地位。”而新業務,勢必要跟互聯網聯系。

  “我們不甘心僅僅淪為管道,我們完全可做很多事情,為什么不參與到互聯網里面?如果不創新,只能眼看著價值鏈發生大變化而失去機會。”王建宙自言,“中移動創新能力遠遠不夠。”

  1月8日,3G牌照發放第二天。早上8點30分,平日繁華熱鬧的西單大悅城還沒有顯出它的青春活力,一輛車停在大悅城辦公樓下,王建宙從車上走下來,他要去的是139互聯公司——這家成立于2008年5月的公司是中移動在移動互聯網領域布局的一枚重要棋子。因為比約定的時間早半小時,這讓在公司等待迎接的CEO葉兵等人有些吃驚,“王總很重視。”

  1月9日,3G牌照發放第三天。王建宙來到中國移動研究院視察并演講,以iPhone模式對電信業的沖擊和黑莓制造商RIM的經營模式說明,電信業“經營模式的變化,對我們是非常大的挑戰”。

  在國際商界結交的朋友中,有幾個人最近的言論給王建宙最深印象。一個是新聞集團的默多克。“默多克是搞傳媒的,從傳統的報紙雜志到電視、電影,但現在他跟你聊天時,大量時間在聊互聯網,對他買的MySpace津津樂道、如數家珍。一個在傳統領域這么成功的人,思想跟得這么緊,我真是感到很吃驚。”一個是日本軟銀的孫正義。“2008年7月,蘋果iTunes APP Store推出,8月,孫正義跟我交流時說,不要小看iTunes APP Store,會非常厲害,對運營商沖擊力非常大。我覺得他預感非常好。”還有一個是愛立信的CEO瑞考拉·克勞。他跟王建宙說,愛立信跟蘋果合作得很好,但是他本人最難以忍受的是蘋果跟他說的一句話:“所有喜歡iPhone用戶都是我的用戶,不是你的用戶。因為它盡管使用你的網絡,但是它所有的東西都是在我的網上下載下來,而且錢都付給我了。”

  “中移動需要互聯網瘋子!”2007年,王建宙就這么喊過話。但之后遲遲沒有行動——他需要找到一條最合適路徑,要知道在之前中國沒有任何一個運營商或者大型國企成功進入過互聯網領域,王認為,“運營商的機制,產生不了互聯網文化”,作為移動通信商追求穩健發展,好是基礎;而互聯網公司追求又快又好,快是第一要義。

  2008年5月,王建宙得力干將、原中國移動客戶部部長葉兵被正式派去籌建卓望集團旗下的139互聯公司,開展中移動的互聯網業務。卓望集團是由中移動占大股,和美林、沃達豐等合股成立的惟一有外資背景的子公司,早年卓望集團一直扮演中國移動互聯網探路者角色,比如推出飛信等產品和服務。

  139互聯完全是中移動面向互聯網的一塊試驗田,現在還沒有明確的產品與商業模式。王建宙對葉兵說,“允許做,允許錯,保證環境寬松。”葉兵透露,目前139互聯初步的服務方向是一個偏向真實可信的互聯網。在產品方面有三個原則,第一誠信,與現在的虛擬互聯網有差異;第二是方便適用;第三是實時交互。產品方向趨向電子商務等適用的東西。“我覺得一年到三年,可能會逐漸找到符合139互聯的盈利模式。”

  互聯網界老兵羅川的加入為139互聯的團隊帶來真正的互聯網氣息。羅川出任139互聯COO已將近半年,他說這里最大的不同是“自己擁有從業以來最大的辦公室”——是一個開放式空間,羅川和公司另外一位副總裁張鵬都在這個沒有任何隔斷的大辦公區,和其他員工一樣使用價格為110元一套的桌椅。張鵬來自中國移動集團數據部,是個典型的通信人,有十多年運營商經歷。羅川則是個典型的互聯網人。他們身上有些小習慣會鮮明地體現出不同企業之間的典型差異,張鵬喜歡寫文件讓領導批示,而羅川更習慣郵件的方式。中國移動特色與互聯網特色會發生什么化學反應?這將是139互聯的價值懸念,也是挑戰所在。

  王建宙來視察這天,在一間不足10平米的會議室,擠進了十幾個人,王建宙聽匯報,并和公司員工討論新公司的文化問題,當聽到半年內招聘員工的流動率已經超過25%,王感到很驚訝,也慶幸139互聯脫離了國有企業機制。他認為,對于葉兵、羅川和張鵬組成的管理團隊而言,“最重要的是形成文化——有文化不一定能成功,但沒有文化一定不會成功。”

  按照王建宙的預想,139互聯公司存在一切可能,可以管理層持股,可以單獨IPO。

  與此同時,王還對中移動自己運營的移動夢網提出“二次創業”的要求。移動夢網業務起于2000年,最初所有的終端上網都必須通過中國移動的夢網服務,Web2.0之后,由于大量內容可以直接使用互聯網的Web瀏覽器獲得,在移動通信中使用的WAP瀏覽器就會旁落,而越來越多不同類型企業開始進入運營范圍,移動通信運營商從而淪為數據管道,這是中移動等傳統運營商面對iPhone等產品(模式)崛起面臨的根本困境。

  蘋果推出的iTunes APP Store深深刺激了王建宙。它剛一推出,在香港的王建宙親眼見到用戶通過它實現各種各樣軟件、游戲下載,不禁大為贊嘆。“互聯網的方式對通信滲透越來越厲害,蘋果啟發了其他互聯網公司,現在Google、微軟都很積極制造出相應的產品,諾基亞的Ovi(諾基亞的應用程序商店)也進入了運營商增值業務領域,你不得不看到這是一種新的需求。”

  “我們能不能做網絡超市,我們的優勢在哪里?”王建宙多次組織相關人員進行討論,仔細分析過各式各樣的網絡商店,王建宙找到了中移動的生存空間,“幫人收錢。國外的模式是信用卡支付,中國人沒有這種消費習慣,這就是我們的機會,我們可以以手機話費形式支付。”王建宙解釋。

  王建宙希望中國移動的下載應用商店(Mobile Market)在接下來成為市場熱點。分析者認為,王建宙設想得不錯,但中移動如何分成、平臺能否帶來足夠的內容和服務購買者、是否會對平臺內不同服務和內容采取不同的上網資費、平臺內容怎樣推薦、怎樣保證公平性和有效性等等,這些細節機制才會最后決定移動夢網的二次創業計劃能否在眾多的網絡商店中脫穎而出。

  成熟運營商必修課

  行業內喜歡將幾位運營商領導人進行比較,尤其是二王——中移動掌門王建宙,中電信掌門王曉初。兩人淵源最早應該是先后出任杭州電信管理局局長,之后就是前后執掌這家中國最大的運營商。借電信重組變身全業務運營商后,王曉初領導的中國電信再次被認為有機會和中移動一決雌雄。

  電信確實來勢洶洶。2008年的最后一個月,中國電信高調推出了其首個移動業務品牌——天翼(189號段)。速度之快,攻勢之猛,中國移動員工私下表示,這讓他們第一次感覺到有了對手。

  王曉初決策果斷,辦事干脆,近年來在電信業頗多亮眼表現。2004年調任中電信后,即提出從傳統基礎網絡運營商向現代綜合信息服務提供商轉型的思路,近幾年中國電信利用自身固話、寬帶等優勢業務,推出針對企業用戶的增值業務“商務領航”和主要針對個人用戶的增值業務“號碼百事通”等。

  中國電信雖然和中移動的用戶數量懸殊,但它可以融合此前在固話和寬帶市場上的深厚優勢,推行捆綁策略:CDMA和無線互聯網捆綁,實現寬帶無縫接入;CDMA和固定電話捆綁,二者通話免費,實現話費的下調;企業移動總機和固定電話捆綁,連接企業移動通信需求和電子辦公。這些正是中移動目前的軟肋。

  另一巨頭中國聯通也在緊鑼密鼓加速升級3G網絡。擁有WCDMA這一成熟技術標準是聯通的最大優勢。

  顯然,這次重組給了市場更多的想像空間。但移動寡頭似乎還不習慣談競爭這個話題,王建宙拒絕評價對手以及展望競爭。“中國移動已經擁有超過4億6千萬用戶,并將在相當長時間內保持增長。這是中國移動最大的優勢。”他表示。話音業務很長時間依然是運營商的主要收入。只要保證用戶不流失,中移動在幾年之內優勢地位不會改變。

  同時,王建宙并不想因為TD就放棄打造“世界一流通信企業”的夢想。也許這還是機會。

  2008年2月,中國移動表示,將攜手英國沃達豐、美國Verizon等頂級運營商進行3G演進技術——LTE的測試。LTE是TD和WCDMA從3G向4G演進的主流技術,包括TDD-LTE和FDD-LTE兩條演進路線。王建宙比較TDD-LTE與FDD-LTE的進程,認為兩者處于基本同步但TDD-LTE略微落后的狀態,“兩者大概有6個月左右的差距。”他希望3G時代TD與WCDMA不同的標準在4G時代能夠融合、統一,如能如愿,LTE將成為未來標準的主導,這樣中移動將在其中占據專利以及領導地位,而王建宙也得以跟他曾經希冀的WCDMA在4G時代握手。

  今年2月的巴塞羅那GSMA移動通信世界大會上,王建宙充當了更為活躍的“說客”,中國移動與沃達豐、Verizon聯合舉辦LTE峰會,特別邀請GSMA(全球移動通信協會)和TD-SCDMA產業聯盟參加,共同探討LTE發展戰略。在國內,中移動已經開始要求廠商為中移動提供的產品必須平滑過渡到LTE。

  但客觀來看,由于涉及太復雜的產業因素和利益紛爭,王建宙和擁有5億用戶的中移動能發揮多大的影響還未可知。

  眼下,對王建宙來說,最耗費精力的仍然是TD業務,這將成為中移動今后幾年的工作重點。事實上,這對第一次領軍運營新標準的中移動來說已構成極大考驗。比如,在試商用階段,中移動曾經為了推動產業積極性,進行集中采購,但后來發現,搞平衡的集中采購反而打擊了優秀的企業,好企業享受不到規模效應。中國移動市場部副部長陸文昌表示,成熟的運營商要保證價值鏈條的順暢,保證上面所有的參與者都能受益。這是中移動現在在努力學習和探索的。

  隨著產業雛形形成,終端的短板更加明顯,中移動要攬下這“以前不管的事情”。“建立激勵基金,挑選優秀廠商進行聯合開發。”王建宙說,除此之外,他還要施展其外交才能,去游說遠離TD產業的手機巨頭。2008年世界電信展期間,王建宙抓住機會和諾基亞全球總裁康培凱溝通,希望其加入TD陣營。

  當真正考慮TD的前景時,王建宙希望TD工程能成為當年“村通工程”的翻版——2004年開始的“村通工程”建設同樣帶有政府意志,最初也被認為不可能帶來收益,被當作社會責任去完成。但隨著村通工程的推進,中國移動通過成本控制,將村通工程變成了中國移動新的業務增長點。

  既然要完成國企的一些獨特使命,王建宙就希望盡量尋找多種利益的平衡和統一。

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