邱林

　　據悉，從2004年起，政策的寬松促進了商家投資電梯制造的熱情，近幾年，我國新增電梯生產企業幾十家，其他相關企業幾百家。但是這些企業尚不具備與跨國企業抗衡的實力，僅占據中國市場的1/5。本土電梯品牌生存狀況已不容樂觀，一是跨國企業占據中國八成市場的局面很難被撼動；二是由于國內消費觀念傾向于外國品牌，本土品牌市場開拓難度很大，甚至難逃被外資“合資掉”的命運。(7月18日《經濟參考報》)

　　看到這組數據，我們不禁為國內電梯行業本土品牌陣地的失守感到十分婉惜。同時，也為電梯業剩下的20%本土品牌命運感到擔憂。我們知道，本土品牌在今天已變得日益重要，在市場經濟條件下，本土品牌具有天然的所有權屬性，它可以轉變為企業的無形資產。當然，無論本土品牌處在何種狀態，我們都無法否認這樣一個事實：如果本土企業真正尋找到本土品牌的優勢并且有效地運用這種優勢，不僅僅可以與跨國公司面對面競爭，而且還完全有可能在細分市場上占領優勢地位。

　　但是，這樣的要求對國內企業似乎有強人所難之嫌，而現實是近幾年我國的電梯行業本土品牌陣地接連失守，國內企業的市場話語權也越來越弱。盡管我國電梯的年產量已經超過了世界總量的1/3，電梯市場銷售額總量超過300億元，并以每年20%的速度在增長，然而這些市場大多數已被外資企業所壟斷。目前，世界上著名的電梯公司幾乎都在我國設有生產基地。美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、富士達、東芝等13家大型外資企業已先后落戶我國，他們以在我國的市場份額總計80%優勢，分享著電梯行業全球第一大戰略市場這塊“大

　　由于大量外資電梯企業進入我國，外資企業的競爭極其激烈。為了搶占市場，眾多外資企業不斷擴大生產、物流規模，并且不斷擴大經營網絡。我們發現，外資企業在進入我國后，并不是想把本土品牌做強做大，而是把本土品牌視為一種障礙。他們要么是將自身品牌強加于我國本土品牌，要么將本土品牌冷藏起來。外資企業這一策略在一定程度上使本土品牌受到更大沖擊，造成本土品牌逐漸減少，甚至部分消失。例如國內電梯行業的龍頭企業——浙江巨人電梯公司過去一直是本土品牌執著的“守望者”，但在激烈的市場競爭中，也終于扛不動那桿充滿象征意義的大旗了，2005年最終與世界第三大電梯制造商——芬蘭通力集團以60%：40%的比例合資。合資后，“巨人”這塊電梯本土品牌已逐漸淡出人們的視野。

　　針對外資并購國內企業和本土品牌逐漸減少的問題，本月以來，就有部分高官或專家發表談話、撰寫文章認為，我國大量的國有企業由于技術比較落后，很多需要改組，需要有資金以及外來的技術、管理支持。外資并購對國有企業的改造也是有好處的，并購并不是一個很壞的事情。我們并不否定，25年來由于我國實施有效吸引外資的政策，許多跨國公司進入我國，對國內經濟和企業發展起到了促進作用。但到今天，利用外資過程中暴露的深層次問題，也必須引起重視。

　　近十年來，我們在引資的同時，也付出了沉重的代價。有關數據顯示，我國工業39個分行業中，已經有9個行業的外資市場占有率超過了40%，4個行業過半，其中，通信設備、計算機和儀器儀表、辦公用機械制造業等幾個行業，外資市場占有率甚至超過了70%。隨著外國產品與合資品牌涌入我國市場，已有70%的我國傳統本土品牌消失了。目前，膠卷市場被柯達、富士占領，寶潔系列吞沒了日化用品市場，南孚電池、活力28洗衣粉等許多本土品牌，都在外資進攻下丟掉了陣地。

　　現在，一些外資企業為了掃除進入我國的競爭對手，通過并購的方式來消滅或封存我國已有知名土土品牌的手段應引起政府有關部門或企業的高度警惕。因為那個產業引進外資越多，其本土品牌越快。其實，如果只為純粹的經濟活躍或GDP指數，如果一個國家所涌現的本土品牌都是國外品牌在唱大戲，本土品牌在當配角的話，國家以后的經濟發展恐怕會掌握在別人手里，恐怕于民于國都會不利。所以我們應該防止“本土品牌的殺手”利用資本的手段來達到他們的目的。發展經濟是不容置疑的，而本土品牌何去何從，本土品牌的陣地還需不需要堅守，這是每一個有責任感的中國人都應該深思的問題。