讓乘坐飛機也能像乘坐公共汽車那樣順暢，這方便了乘客也為航空公司有了更多的市場機會，看起來這是一個多贏的結果。乘客除了方便之外，還關心價格，前幾天有輿論擔心，這種資源整合會不會導致航空公司在票價上結成利益聯盟呢？京滬快線剛剛開通，能不能徹底打消這種疑慮，我們還需要時間觀察。民航業需要做大市場，民航業更需要遵從市場競爭的基本規律，如果資源整合是在損害消費者的選擇權，那是不僅對消費者不利，最終也會影響到民航業的良性發展。