任羽中

　　據新華社報道，現任中國消費者協會法律顧問的邱寶律師日前通過電子郵件致函國家發改委，對近期一些主流方便面廠商集體漲價的行為提出質疑，認為該行為涉嫌違反《價格法》。與此同時，國家發改委則在其官方網站上發布通知，要求各地嚴控物價上漲。

　　兩條新聞結合著看，可以發現近日多種產品的漲價事件已受到民間和官方的一致關注，質疑漲價合理性的說法層出不窮。然而，有關漲價的新聞依舊接二連三：豆制品要漲價了、中式快餐要漲價了，甚至連某地的肥皂企業也以“原料中油脂漲價”為由，順勢提高了產品價格。這當中究竟有多少漲價是有道理的呢？

　　方便面集體漲價事件發生后，就有業內人士爆料，原料價格上漲頂多增加10%的總成本，市場上的實際情況卻是產品漲價20%-40%。且不論以上數據準確與否，但毋庸置疑的一點是，漲價企業并沒有給予消費者足夠的知情權。遮遮掩掩、真假難辨的成本賬，怎么能排除企業的搭車漲價嫌疑？其實，企業遭受生產成本壓力要提高價格，并非不可，但漲就要漲得明明白白，讓消費者心服口服。

　　更讓人擔心的是，在近期的漲價事件中，出現了“價格聯盟”的影子。比如方便面漲價，消息是從相關行業組織傳出；中式快餐漲價，消息也來自行業的一個聚會。行業組織方面解釋說這是一種巧合。對方便面、中式快餐這類充分競爭行業出現這種“巧合”，說其價格壟斷是抬舉了它們，但說其通過價格聯盟，實現搭車漲價，則一點沒冤枉它們。在

　　針對這一現象，筆者以為，行業組織與其站出來解釋企業漲價與行業聚會沒有必然聯系，還不如發揮出行業組織自律引導發展的作用。一方面，行業組織應該承擔起成本分析的責任，為消費者提供一本明白賬。另一方面，行業組織也應該引導企業科學合理地應對價格波動，指導企業通過流程再造、完善管理，內部消化掉部分成本上漲。對成熟的企業來說，應對市場風險、應對原料價格變化，理應成為日常功課。如果一遇到原料價格波動，就直接將成本增加轉移到消費者身上，那么企業必將因外部環境變化而發展不暢，整個行業也不可能發展壯大。

　　當然，遏制搭車漲價，也離不開有關方面的嚴格監督。按照現有的價格體系，未列入定價目錄的商品和服務價格，都是由市場調節的，政府沒必要進行干預。可面對搭車漲價引起的囤積居奇、哄抬物價等不正常行為，有關部門就不能以“市場行為”為理由，逃避自己的責任。在形形色色的漲價事件中，有關部門必須對漲價原因作出準確分析，分清正常價格波動與搭車漲價間的區別，管住不正當的漲價行為。

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