田德政

　　黃漢光等11位廣州市人大代表介紹，近幾年來廣州市先后出臺了多項規定，提高出租車服務檔次和水平�！暗�由此帶來經營成本和費用的增加，使企業不勝負荷�！币虼耍�建議應該把出租車起租價從7元改為8元，每公里租價由現行的2.60元上調至2.80元。廣州市交委日前在答復中強調，市物價部門認為目前2.60元的運價在全國范圍內已處于較高水平，暫不宜繼續調高。(《信息時報》7月25日)

　　關于民生問題的話題，總是能引起老百姓的關注，廣州市的人大代表建議提高出租車起步價的消息，也不例外。這一段時間漲價的事多了，房漲價、肉漲價、油漲價、水漲價……這不，近日連方便面也要漲價了。漲得老百姓叫苦不迭。其他漲價中，大多是利益部門自己在叫嚷，而這次廣州市的人大代表卻要求漲價，讓人備感蹊蹺。人大代表是代表老百姓利益的，難道廣州的老百姓承受漲價的能力特別強嗎？難道廣州的老百姓還嫌漲價少了，竟然主動提出漲價？我不禁對這個提出漲價的人大代表的身份產生了濃厚的興趣。

　　于是便從網上搜索了一下黃漢光代表的資料：黃漢光，2001年6月至今，任廣駿旅汽集團副董事長、廣駿旅汽集團黨委書記。廣駿旅汽集團是干什么的呢？廣駿旅汽集團是目前我國幾大旅游汽車公司之一、中國旅游車船協會副會長單位和廣州市首批出租客運經營資質一級一類企業。弄了半天，原來黃漢光就是

出租車行業的一個代表人物，怪不得他要求出租車漲價。既然是出租車行業的領軍人物，代表出租車行業說話，也未嘗不可，可是為什么要強調自己的

人大代表身份呢？為什么要把這樣一個涉及行業私利的漲價建議，當做人大代表的建議呢？難道漲價也是民意的反映？難道廣州老百姓都希望出租車漲價嗎？這分明是借人大代表之名，行非民意之實。

　　作為一個人大代表，職責就是密切聯系人民群眾，深入了解社情民意，了解當前人民群眾關注的熱點、難點問題，向國家機關部門反映人民呼聲，提出意見和建議。而黃代表的所作所為，卻不僅僅沒有了解群眾意愿，而且還反群眾意愿而行之，為了自己本部門、本行業的私利，不惜動用選民賦予的權力，來提出漲價的建議。如果他真的深入群眾進行調研，真正了解了群眾的疾苦，他還能提出這樣的建議嗎？

　　現在的人大代表中，有大量的官員與先富起來的人士，他們受民之委托，本應成為選民利益的“代言人”，然而他們在行使自己的代表權力時，卻把部門的私利作為自己的使命，忘記了自己所代表的廣大選民的利益。在廣大選民利益嚴重缺位的情況下，這將造成很大的不公。人大代表也是人，也有個人利益訴求，我想這大多數人都能理解。但涉及私利表達時，最好不要強調自己的人大代表身份，否則會產生假借民意的嫌疑。

　　更多精彩評論，更多傳媒視點，更多傳媒人風采，盡在新浪財經新評談欄目，歡迎訪問新浪財經新評談欄目。