趙奕

　　與其說是博派和狂派的戰斗，不如說是通用和福特的戰斗。在電影《變形金剛》第一場機器人之間的打斗戲中，大黃蜂和野馬之間的較量，大黃蜂完勝。

　　較量一邊是通用的概念跑車，一邊是福特的概念跑車。他們的原形車甚至出現在4月的上海國際汽車展上。

　　事實上，這部電影中的博派，也就是汽車人一共5輛車，全部使用了通用旗下品牌。而福特的唯一一次露面，就是那輛冒充警車的，希望殺死男主人公的野馬跑車。

　　在《變形金剛》首映日，上海各大電影院都騰出最大的放映廳來，承載蜂擁而至的觀眾。

　　與以往大片不同的是，到場者的年齡基本鎖定在30歲，他們是看著《變形金剛》長大的一代人，這是他們最為珍視的記憶。同時，他們也是最有潛力的消費者。

　　于是，在電影播放之前加映的廣告中，我們看到了所有的廣告主角都在變形，當然主要是車。這些完全是配合電影重新拍攝的廣告。而在數月前，當《變形金剛》剛剛發布它的宣傳片時，Nissan就推出了一則基于變形的汽車廣告，包括帕拉丁和阿庫拉在內的多款SUV和皮卡在片中變個不停。

　　也許關于變形的商機是顯而易見的，于是惠普也推出了它的變形廣告，復印機、打印機、傳真機、電話機之間變個不停；惠普用變形表達了自己關于功能融合的理解。

　　當然，這只是正在“變形”中的世界的一部分。在電影方面，它在中國賣出了史無前例的近550個拷貝，國內票房收入預計將超過1億元。而美國方面的消息是，僅一個周末《變形金剛》就打破了《加勒比海盜3》此前保持的各項紀錄，成為票房冠軍。

　　這部1.5億美元的“中型”制作，將成為派拉蒙今夏的“金缸”。(作者為本報綜合新聞中心記者)

　　更多精彩評論，更多傳媒視點，更多傳媒人風采，盡在新浪財經新評談欄目，歡迎訪問新浪財經新評談欄目。