魏建軍在精益中創新造車

http://whmsebhyy.com 2006年04月05日 17:39 《中外管理》

　　“你現在開的是你們自己生產的車嗎？”見到國內造車企業的老板，人們通常都會這樣問。這個問題背后的潛臺詞是：“中國車行嗎？”

　　記者也曾問過幾個自主造車的老板同樣的問題。“當然是我們自己造的車�！倍鴪远ㄕZ氣的潛臺詞，則是對“中國造”的信心。

　　但是，這種信心還需要得到世界的認同。

　　日前，有一家在直布羅陀注冊的公司向歐盟提交了“NOTMADEINCHINA(非中國制造)”字樣商標的申請，而歐盟已接受了該公司的商標申請。

　　這，僅僅是“中國制造”所面臨挑戰的一個縮影。

　　就在“中國制造”的成本逐漸攀高、以市場換技術的做法收效甚微、繼而中國企業紛紛高喊向“中國創造”轉型的今天，長城汽車公司已經先行了一步。

　　長城，作為一家十幾年來堅持自主造車，第一家境外上市的民營汽車企業，在中國皮卡市場已連續8年銷量第一，SUV市場連續3年銷量第一。2005年，長城出口汽車逾2萬輛，

汽車出口量連續5年全國第一。

　　“在制造業，日本企業做得最好，我們就應該向它們學習！做到每個環節都要精益！”長城汽車董事長魏建軍如此詮釋長城的過去，并指引長城的未來。

魏建軍 在精益中創新造車