本報訊 (朱文)海南航空[微博]董事長陳峰認(rèn)為，允許B股外資法人股在市場流通是投資者的權(quán)利，同時他否認(rèn)量子基金的創(chuàng)辦人索羅斯會將手上持有的該公司B股拋向市場。

　　對于日前報道稱，證監(jiān)會已批準(zhǔn)索羅斯將手上持有的海航B股推向市場，市場擔(dān)心外資 法人股推出后會影響市場。陳峰昨在香港出席百富勤的B股研討會時指出，在國際市場上，一般策略性投資者的鎖定期都只有一兩年，外資法人股持有公司B股股票已有五、六年時間，如果法人股只許進、不許出，對投資者并不公平。他認(rèn)為，應(yīng)該允許外資法人股流通，因為這是投資者的權(quán)利，相信這方面的政策會日漸完善。

　　他對索羅斯將出售手上海航股票獲利的傳言作出否認(rèn)。陳峰表示，該公司業(yè)務(wù)增長迅速，自上市以來每年派送現(xiàn)金和紅股，平均每年有約30%的回報。另外，B股剛對內(nèi)地居民放開，還有上升空間。他表示，索羅斯1995年入股以來，對海航工作一直很支持，沒有消息說明他會拋售手上股票，他稱，不可能“連我做主席的都不知道”。

　　海航在8年前成立時，在美國以私募的方式籌到2500萬美元，是中國第一家中外合資的航空公司，1994年發(fā)行B股，1999年增發(fā)A股，目前索羅斯持有約15%的股權(quán)。《國際金融報》 (2001年04月05日第一版)