文/璦玲

　　車主愛車，當愛之有道，小可就是這樣一位車主。

　　小可在一家上海大眾的4s店工作，耳濡目染再加上她性格開朗，結交了車行的各路專家。新近買車之后，她更是憑借天時地利人和，在智囊團的指點之下對愛車進行高水準的呵護。

　　車裝不必矯飾

　　小可比較鐘情德系車，她挑選了精致高質的三廂polo后，請教了車裝部的劉工。

　　劉工對她推心置腹：“從愛車的角度來說，除選擇一些必要的裝飾，原則上不要對車進行過多的改裝，比如在地毯式的車內地面鋪上地膠就容易清潔；若不考慮隔熱防爆就不需要貼膜；音響的改裝需要電路做大的改動，若沒有質保，會給車留下大的安全隱患；排擋鎖可以成為粗心大意的車主(常忘鎖車忘關窗)的第二道防火墻。”最后劉工提醒還是新手的小可最好裝上倒車雷達。

　　租輛舊車練手

　　

新車扮靚后小可磨拳擦掌，躍躍欲試新車，不料曾做過駕校教練的錢師傅給她潑了盆冷水：現在駕駛技術不夠熟練，會有意無意地“摧殘”愛車，所以新手最好不要開新車。錢師傅建議她租一輛奧拓開一兩個月，把技術練好后再開自己的新車。小可采納了他的建議。

　　在租車階段，小可行車速度盡量放慢，注意力集中，不聽音樂，嚴守交規，尤其對大公交，寧讓忌搶；避免上高速和空踩油門；狠練坡起、換擋和起步時的油離配合，避免以后傷及愛車。

　　新車磨合6忌

　　兩個月后，小可的技術突飛猛進，終于可以開愛車上路了。她嚴格地按照錢師傅的新車上路提示去操作。

　　●在磨合期間，轉速一般不超過3000轉，并且發動機速度變化要平穩。

　　●在最初的500公里內，謹記不緊急剎車，以免沖擊尚在磨合中的系統。萬不得已緊急剎車時，盡力踏下離合器，以減少對發動機的沖擊。

　　●在最初的1000公里內，不要讓車速超過最高時速的60%，2000公里內不超過最高時速的80%。

　　●在新車磨合期1500公里內，不滿載，最多不會超過額定負荷80%。

　　●在2000公里內，不要讓發動機連續工作超過2個小時，以免機件加速磨損，直接影響汽車壽命。

　　●磨合期臨末，新車該拉高速了，但不必上高速公路。因為拉高速是為了讓發動機對3000轉以上的轉速區進行適應，可以在非高速路段通過延遲換擋時間來提高轉速。比如，在一擋時讓轉速達到3500～4000轉時再換二擋，在80公里/小時的時速下，可以不使用5擋而刻意使用3擋或4擋，以此達到發動機帶負荷狀態下的高速運轉。

　　新車保養4要

　　保養部的李師傅提醒小可，“七分養、三分修”是時下的愛車新理念，定期的專業保養有利于延長汽車壽命和汽車保值。他徐徐道出了保養心經。

　　首保不能免

　　不做首次保養，除了機油變黑變臟外不會造成嚴重后果，但新車在磨合階段對潤滑油的需求較高，而首保正解決了這項需求。

　　二保很重要

　　二保項目包括發動機、制動轉向車身輪胎等8個部分63個項目和質檢試車，這對愛車進入最佳車況狀態、行車安全性能等方面提供了有力保障。

　　比如要換三格能維護發動機的動力；再如球頭松動，打方向就不準確，長此發展至球頭滑落，車子就完全失去方向，若在高速行駛中，后果將不堪設想；又如輪胎氣壓檢測，胎壓不正常引起爆胎的危險性提高。

　　春夏重打蠟

　　春季風沙較多，會對漆面造成傷害，可通過清洗和定期打蠟解決。還要防止飛絮毀車，可盡量少開窗，也可每月去沖洗一下水箱(注意其操作程序是先用高壓風吹凈再清洗)。

　　夏季要保持冷凝器和進氣濾清器的清潔，防止制動液中進入水分，造成制動系統失靈。否則會影響空調系統的制冷效果甚至損壞機件。

　　冬季要封釉

　　雪天鹽水會對車器和底盤造成腐蝕，應事先為車漆鍍膜或封釉，為底盤做防銹護理。通過打防靜電車蠟或搭鏈式放電器來消除靜電，提前做好輪胎過冬準備，以避免打滑、開裂、爆胎等問題。

　　防凍液看似事小，但影響較大，輕則堵塞管道，重則腐蝕缸體，一定要檢查是否缺液或有無變質。冬季的發動機在氣溫低的環境中似乎略顯遲鈍，機油齒輪油一定按時間或里程提前更換，切不可湊合使用。

　　下期提示：小可在各位師傅的指引下，愛車之術隨車技見長。又有幾位專家級師傅傳授了她一些節油秘笈和不同自然條件下的駕車技巧、甚至

自駕游時不可不懂的要點。這讓小可明白，原來愛車也是門學問呢。